A kocsm�kban a bar�tokat le lehet ny�g�zni a Formula-1-es tud�ssal �s tudhatod, melyik pil�ta, milyen aut�ban �l - de tiszt�ban vagy azzal, milyen aut�val k�zlekednek a versenyz�k? A Formula-1 ny�ri sz�nete zajlik �s a h�r is kev�s, mivel minden �rdekelt a j�l meg�rdemelt szabads�g�t t�lti. De vajon a pil�t�k milyen aut�kkal k�zlekednek az utakon �s milyen aut�val tervezhetik nyaral�sukat?

Heikki Kovalainen: Infiniti FX 50S, Nissan GT-R
Sebastian Vettel: Infiniti FX50S, Fiat 500, Volkswagen T5 van, Mercedes SL 65 AMG Black Series (a 2009-es Abu Dhabi Nagyd�jon aratott gy�zelem�rt kapta aj�nd�kba)
Mark Webber: Nissan Navara, Porsche 911 Turbo, Porsche GT2 RS, BMW X5, Infiniti M37
Lewis Hamilton: Mercedes GL450
Jenson Button: Mercedes C63 AMG DR 520 (korl�tozott darabsz�m�, 520 LE), Smart Car
Fernando Alonso: Ferrari 458, Maserati Gran Cabrio
Felipe Massa: Ferrari 599, Maserati Quattroporte
Michael Schumacher: Mercedes S65 AMG, Mercedes GL, Mercedes C63 AMG, Ferrari California
Nico Rosberg: Mercedes C63 AMG Tov�bb…

forr�s: motorsportal.hu

A Lotus n�v 1994 ut�n tavaly jelent meg �jra a Formula-1-ben, k�t m�sik csapattal egy�tt, kihaszn�lva az FIA el�z� eln�ke �ltal szorgalmazott k�lts�gplafon bevezet�s�t, mely l�tsz�lag kedvez� felt�teleket teremtett az F1-es versenyz�shez, �s n�mileg ellens�lyozni pr�b�lta az akkori esetleges sz�ria kett�szakad�s�nak k�vetkezm�nyeit.
Az �joncok igen d�c�g�sen kezdtek neki F1-es p�lyafut�suknak, �s valljuk be a szurkol�k t�relme sem tartott sok�ig. M�r n�h�ny futam ut�n sokan a pokolba k�v�nt�k �ket, ha kedvenc�knek v�letlen�l meg kellett el�zni a lek�r�z�skor valamelyik kis csapat versenyz�j�t. Pedig egy Formula-1-es csapat fel�p�t�se nem kis id� (a p�nzr�l nem is besz�lve), r�ad�sul sok ist�ll�hoz k�pest, t�bb t�z�ves lemarad�sban vannak, m�g jelenleg is.

Bernie Ecclestone sem b�nt k�m�letesen az �j j�vev�nyekkel, m�r a szezon fel�n�l �gy nyilatkozott, hogy min�l hamarabb szeretn� azokat a sz�ri�n k�v�l l�tni. Tette ezt �gy, hogy r�szben az � „invit�l�s�nak” is k�sz�nhet� a Virgin, a Hisp�nia �s a Lotus bel�p�se a sz�guld� cirkuszba. Ecclestone nyilatkozat�ban a Lotust kiv�telk�nt eml�tette, benn�k l�tott n�mi es�lyt a megmarad�sra, �s a fejl�d�sre.

Tony Fernandes csapatvezet� az elm�lt m�sf�l �vben t�bbsz�r is tan�jel�t adta az F1 ir�nti elk�telezetts�g�nek, �s az egy�rtelm�en l�that�, hogy – a m�r hivatalosan is haszn�lhat� n�v – a Team Lotus a legfejl�d�k�pesebb a kis csapatok k�z�l.

Ez r�szben k�sz�nhet� az ist�ll� technikai igazgat�j�nak, Mike Gascoyne-nak, aki �gy gondolja, m�r a k�vetkez� szezonban eljuthatnak arra a szintre, hogy a k�z�pmez�ny v�g�n l�v� alakulatokkal harcoljanak.

A brit-mal�j ist�ll� jelenleg a sereghajt�kkal, a Virginnel, �s a Hisp�ni�val van harcban, m�sf�l m�sodperces k�r�nk�nti lemarad�sban a Toro Ross�t�l, �s a Williamst�l. Gascoyne azonban �gy v�li, a k�vetkezetes fejleszt�si �tem r�videsen meghozhatja az eredm�nyeket, �s p�ld�ul a szingap�ri versenyre m�r sz�mtalan hi�nyoss�g megsz�ntet�s�vel k�sz�lnek.

Nagyban hozz�j�rulhat a fejleszt�sek �tem�nek felgyorsul�s�hoz az is, hogy �rkezik a Lotushoz a Red Bull egykori tervez�je �s technikai igazgat�ja, Mark Smith, akit�l azt v�rj�k, hogy szaktud�s�val hozz�j�rulhat ahhoz, hogy a 2012-es szezonra utol�rj�k a k�z�pmez�nyt.

"Azt mondtuk, szeretn�nk a k�z�pmez�nyben versenyezni m�r az id�n, de m�g nem vagyunk ott. Ahol jelenleg vagyunk, az a senki f�ldje. Az�rt rengeteg j� eredm�nyt is el�rt�nk ebben az �vben, tiszt�n k�t m�sodperc az el�ny�nk a t�bbi �j csapathoz k�pest, de m�g mindig egy, m�sf�l m�sodpercre vagyunk az el�tt�nk halad�k m�g�tt. Az �v v�g�ig nagyon j� lenne, ha versenyezhetn�nk vel�k, �s a k�vetkez� �vet m�r �gy kezdeni, hogy a p�ratlan Williamsszel, valamint a Toro Ross�val csat�zunk. Azt gondolom, k�pesek vagyunk erre. A ny�ri sz�net ut�n m�r a j�v� �vi aut� fejleszt�s�re helyezz�k a hangs�lyt, hogy min�l hamarabb kiiktassuk a haszontalan dolgokat a kocsikb�l. Ellent�tben az idei aut�val, amely szinte teljesen �j a tavalyihoz k�pest, a j�v� �vi konstrukci� az idei tov�bbfejleszt�se lesz, ugyanazzal a sebess�gv�lt�val, diz�jnnal, �s motorral. A r�szletekre fogunk �sszpontos�tani, �s ez a gyorsas�got illet�en hat�konyabb lesz ann�l, mint �j aut�t �p�teni."

Gascoyne elmondta, hogy a k�vetkez� �vt�l m�r alkalmazz�k a Red Bull KERS rendszer�t, de �gy v�li, helyes d�nt�s volt, hogy id�n nem �p�tett�k m�g be, annak ellen�re, hogy ez sebess�gben h�tr�nyt jelentett a T-128-as sz�m�ra.

"Id�n is lehet�s�g�nk lett volna a Red Bull KERS rendszer�vel versenyezn�nk, de csak meg kell n�zni, hogy az �v elej�n mennyi probl�m�juk volt vele, amit viszont mostanra m�r orvosoltak. Helyes d�nt�s volt, hogy nem alkalmaztuk. J�v�re m�r beker�l a csomagba, �ppen akkor, amikor igaz�n sz�ks�g lesz r�. Hogy mit adhat ez nek�nk? H�rom tized m�sodpercet, ami ebben az �vben m�g nem sz�m�t, de j�v�re, amikor m�r el�r�bb lesz�nk, nagy sz�ks�g lesz r�. Az�rt a Red Bull egys�ge mellett d�nt�tt�nk, mert jelenleg a sebess�gv�lt�t is �k adj�k, �gy ez logikusnak t�nt”- nyilatkozta Mike Gascoyne az autosport.com munkat�rs�nak.  - forr�s:  motorsportal.hu

Az AirAsia tulajdonosa t�bb mint 20%-os r�szesed�st szerezett a rossz b�rben l�v� Malaysia Airlines-ban, �gy a k�z�ss�gi rep�l�s t�rt�net�ben el�sz�r jutott mag�nember hatalomhoz az �llami c�gben. A P�rizsban megrendez�sre ker�lt rep�l�v�s�ron k�tsz�z darab Airbus A320Neo-t v�s�rolt az AirAsia, melyekkel a mal�j rep�l�t�rsas�got szeretn�k kipofozni. Tony Fernandes 20.5%-os r�szesed�shez jutott, a tranzakci� �rt�ke 253 milli� eur�ra r�gott. Nem meglep� m�don a Malaysia Airlines menedzsmentj�nek a vezet�s�t is a milli�rdos befektet� veszi �t. Azonban a mal�j �llam sem maradt �res k�zzel: a Khazanah Nasional Berhad (KNB) befektet�i alap, melyet a mal�j �llam ir�ny�t �s m�g mindig 48.8%-os r�szesed�ssel b�r a Malaysian Airlines-ban, 10%-hoz jutott a Fernandes �rdekelts�g�be tartoz� Tune Air-ban. Ut�bbi v�llalat a Team Lotus f�szponzora is egyben. f1-live

A Bernie Ecclestone �ltal �tform�lt 2012-es versenynapt�r r�vid id� alatt t�bb vit�t is sz�lt. A csapatok �s a p�ly�k r�sz�r�l is �rkeztek m�r kritik�k �s m�dos�t�si javaslatok, �gy t�nik, neh�z lesz minden �rintettnek a kedv�ben j�rni.Tov�bb…

Mexik� visszat�rhet az F1-be

A Formula-1 glob�lis terjeszked�se meg�ll�thatatlannak t�nik, �s most a jelek szerint egy kis ir�nyv�lt�ssal, az amerikai kontinens fel� fordul. Bernie Ecclestone egyre m�sra h�z el� a kalapb�l k�l�nf�le helysz�neket, �s ezzel valljuk be, n�mik�pp sakkban tartja a hagyom�nyos eur�pai p�ly�k rendez�it is.Tov�bb…

A h�tv�g�n Heikki Kovalainen megl�togatta �desapj�t, aki a finnekn�l nemzeti sportnak sz�m�t� rallyban szerepel. Seppo Kovalainen a csal�dias hangulat� Kemorassa Championship Series-ben versenyez.
Kovalainen �r�lt annak, hogy a Forma-1 csillog� �s PR-t�l zs�folt hangulata ut�n egy meghitt �s csal�dias k�zeg v�rta a bajnoks�g negyedik futam�n:
„A hangulat sokkal jobb itt. Sok az ismer�s arc �s rengetegen csin�lj�k ezt szerelemb�l. Az �zlet nincs jelen �gy, mint a Forma-1-ben.”