Heikki a tegnapi edz�sen a 16. helyen �rt c�lba. Folytat�s Monz�ban...

Heikki Kovalainen (16)

J� �rz�s volt �jra aut�ba �lni, �s �r�l�k, hogy l�thattam, hogyan is fejl�d�tt, mi�ta utolj�ra vezettem Barcelon�ban. Az eg�sz csomag kiegyens�lyozottabb �s �ltal�noss�gban v�ve jobb volt a vol�n m�g�tt. Van n�h�ny dolog, amit r�gt�n meg�llap�tottam, hogy jobb – a vezethet�s�g, ott sokkal kev�sb� dob�lja az aut�t, �s az aut� eleje k�l�n�sen er�sebb lett. Ellenben a stabilit�s f�kez�skor nem volt j� ma, de ez olyasmi, amit egyszer�en helyre lehetett hozni a m�sodik tr�ningen. �sszess�g�ben el�gedett vagyok, hogy m�g t�bb id�t t�lthettem az aut�ban, �s tov�bb tudom seg�teni a csapatot a fejl�d�s �tj�n. //

"It felt good to be back in the car and I'm pleased to see how it's developed since I last drove it in Barcelona. The whole package feels better balanced and generally it's a good overall improvement behind the wheel. There's a few things I could tell right away that are better - in general the ride has improved, there's much less pitching and the front in particular feels stronger. Against that, the braking stability doesn't feel great today, but that's something that can be worked on pretty simply in FP2. Overall I'm pleased I had more time in the car and can continue to help the team progress."

A Caterham ist�ll� bejelentette, a h�tv�gi Belga Nagyd�jon ism�t lehet�s�get ad Heikki Kovalainennek, aki az els� p�nteki szabadedz�sen seg�ti majd a csapat munk�j�t.

P�nteken Charles Pic lesz k�nytelen �tadni hely�t a tapasztalt finn tartal�kversenyz�nek, aki viszont a k�vetkez�, monzai nagyd�jh�tv�g�n is beugrik majd – akkor Giedo van der Garde hely�re.

A z�ldek csapat�t 2010 �s 2012 k�z�tt akt�v versenyz�k�nt er�s�t� Kovalainen sz�m�ra a mostani lesz a harmadik �les bevet�s egy 2013-as nagyd�jh�tv�g�n. Ezt megel�z�en Bahreinben �s Spanyolorsz�gban m�r ugyancsak tesztelhetett egy-egy szabadedz�s erej�ig a leafieldieknek. hirado.hu

Heikki  h�tv�g�n Lengyelorsz�gban egy golf versenyen vett r�szt, err�l az esem�nyr�l hoztam p�r k�pet Nektek:

A N�met Nagyd�j ut�n egyre er�sebb� v�ltak a Caterham holland versenyz�j�nek, Giedo van der Gard�nak a meneszt�s�r�l sz�l� pletyk�k, az els�sorban Finnorsz�gb�l �rkez� h�rek szerint ugyanis a Magyar Nagyd�jt�l m�r nem �, hanem Heikki Kovalainen vezetheti a brit alakulat egyik aut�j�t. A felvet�seket az�ta van der Garde menedzsere, majd a versenyz� maga is c�folta, s�t elmond�sa szerint helye bombabiztos az ist�ll�n�l, ennek ellen�re azonban nem akartak megszakadni a Kovalainen �rkez�s�r�l sz�l� tal�lgat�sok. A h�tv�g�n azonban pont ker�lt az �gy v�g�re, a Renault �s a McLaren egykori versenyz�je ugyanis egy hosszabb interj�ban el�rulta az f1news.ru nev� orosz internetes szaklap riportereinek, hogy jelen pillanatban egyik csapattal sincs szerz�d�se, �gy teh�t a holland versenyz� hely�t sem fogja elfoglalni a szezon m�sodik fel�ben. Ennek ellen�re tov�bbra is kem�nyen dolgozik a visszat�r�sen, ak�rcsak a „z�ldek” 2014-es aut�j�nak fejleszt�sein.

„Az ilyen �s ehhez hasonl� pletyk�k t�ls�gosan gyakoriak a Forma-1-ben, f�leg akkor, ha valaki fut egy gyeng�bb versenyt. Ezzel persze nem azt mondom, hogy nem szeretn�k visszat�rni, mert a c�lom tov�bbra is az, hogy a Forma-1-ben versenyezzek, szerz�d�sem azonban egyik csapattal sincs. Az igaz, hogy jelenleg is a Caterhamnek dolgozom, itt azonban csak seg�t�k�nt vagyok jelen, jelenleg ugyanis ez a maximum, amit ki tudtam hozni a lehet�s�geimb�l. Ha b�rmelyik csapatnak is kelleni fog egy versenyz�, vagy konkr�tan engem fognak megkeresni, h�t �llok el�be! K�szen �llok a kih�v�sokra, �s itt vagyok, v�rom a jelentkez�ket. Most azonban t�nyleg nem tudom, hogy mit hoz majd a j�v�, �s m�g egyszer szeretn�m kihangs�lyozni, hogy a Caterhammel sem �llok t�rgyal�sban, �s arra sem k�sz�l�k, hogy b�rki hely�t is �tvegyem a k�vetkez� versenyen” - kezdte a 2008-as Magyar Nagyd�j gy�ztese, aki jelenlegi munkak�r�r�l is mes�lt.

„Term�szetesen a 2014-es aut� fejleszt�s�ben is r�szt veszek, s�t rengeteg id�t t�lt�k a m�rn�k�kkel �s a tervez�kkel, mik�zben a szimul�toros tesztekb�l is kiveszem a r�szem. A szimul�tor egy�bk�nt teljesen �j, �s eddig csak pozit�v �lm�nyeim vannak a m�k�d�s�vel kapcsolatban, ak�rcsak a fejleszt�sekr�l, amik remek�l haladnak. A csapat most m�r csak �s kiz�r�lag a 2014-es esztend�re k�sz�l, �s ennek megfelel�en az idei aut�n m�r csak egy-k�t kisebb fejleszt�s kap majd helyet. �gy gondolom, hogy ez a helyes megold�s, az idei g�pet ugyanis nem tudjuk m�r tov�bb fejleszteni, aminek els�sorban a rossz alap, vagyis a 2012-es aut� az oka. Tudjuk, hogy ezen m�r nem tudn�nk annyit v�ltozatni, hogy az szemmel l�that� el�rel�p�st eredm�nyezzen, ez�rt le�lltunk �s a j�v� �vre koncentr�lunk” - folytatta, majd egykori (�s f�lig-meddig jelenlegi) csapat�nak helyzet�t is kielemezte.

„A Caterham egy�bk�nt rengeteget fejl�d�tt, igaz ez egyel�re az eredm�nyeken nem l�tszik meg, viszont ha �gy folytatj�k a munk�t, akkor hamarosan ott is megfog. Sokkal szervezettebben folyik a munka �s sokkal t�bben dolgoznak az ist�ll� sikerei�rt, �gy �rtelemszer�en t�bbfel� tudunk koncentr�lni. Jelenleg csak �s kiz�r�lag a fejleszt�sekkel �s a moderniz�ci�val foglalkozunk, mik�zben a m�rn�k�k a saj�t ter�let�k�n pr�b�lnak maradand�t alkotni. A csapat folyamatosan fejl�dik �s az el�rel�p�s, amint mutat bizony sokkal komolyabb, mint az elm�lt �vekben volt” - mondta Kovalainen, miel�tt a 2012-es esztend� v�g�n esed�kes t�voz�s�r�l sz�lt.

„Term�szetesen nagyon hi�nyzik a versenyz�s, s�t azt m�g a tavalyi �v v�g�n sem gondoltam, hogy elvesz�thetem a helyemet a Caterhamn�l, a helyzet azonban m�k�nt alakult, a t�bbiek ugyanis sokkal t�bb p�nzt tudtak hozni, a csapatnak pedig sz�ks�ge volt az anyagi t�mogat�sra. �gy ker�ltem h�t ki a Forma-1-b�l, a csapat azonban hamar felh�vott, hogy tudn�k-e seg�teni nekik, mondv�n nem �gy alakulnak a dolgok, ahogyan azt eltervezt�k. Akkoriban nem voltak terveim, �s csak a Forma-1-ben marad�sra tudtam gondolni, ez�rt elfogadtam az aj�nlatot, melynek keretein bel�l seg�tem a 2014-es aut� fejleszt�s�t, �s az ideit is pr�b�lom gyorsabb� tenni. Ez�rt vettem r�szt k�t edz�sen a 2013-as esztend� elej�n, amikor a csapat egy kiss� tan�cstalann� v�lt. Szerencs�re siker�lt megtal�lni a hiba ok�t, vagyis r�j�tt�nk, hogy a m�rn�k�k rossz ir�nyba indultak el a t�l folyam�n” - ecsetelte a 2007 �s 2012 k�z�tt sz�zkilenc versenyen indul� finn.

„Az�ta tudtuk fejl�dni, �s utol�rt�k, s�t az ut�bbi versenyeken m�r le is hagytuk a Marussi�t. Itt tartunk teh�t most. Folyamatosan keresem a lehet�s�get, a Forma-1-ben azonban meglehet�sen korl�tozottak az ember lehet�s�gei, nekem pedig sokakkal ellent�tben nincsenek t�keer�s t�mogat�im. Persze mindennek k�t oldala van, �gy teh�t a sz�netnek is vannak pozit�v oldalai, hiszen a mostani egy kev�sb� stresszes id�szak, s�t a pihen�sre �s a felt�lt�d�se is jut id�m, azt�n majd megl�tjuk, hogy mi t�rt�nik. Volt m�r p�lda arra, hogy egy versenyz� egy-k�t �v kihagy�s ut�n t�rt vissza, �s nem is teljes�tett rosszul. Valami hasonl�t tervek most �n is” - z�rta gondolatait Kovalainen. motorsportal.hu