A N�met Nagyd�j ut�n egyre er�sebb� v�ltak a Caterham holland versenyz�j�nek, Giedo van der Gard�nak a meneszt�s�r�l sz�l� pletyk�k, az els�sorban Finnorsz�gb�l �rkez� h�rek szerint ugyanis a Magyar Nagyd�jt�l m�r nem �, hanem Heikki Kovalainen vezetheti a brit alakulat egyik aut�j�t. A felvet�seket az�ta van der Garde menedzsere, majd a versenyz� maga is c�folta, s�t elmond�sa szerint helye bombabiztos az ist�ll�n�l, ennek ellen�re azonban nem akartak megszakadni a Kovalainen �rkez�s�r�l sz�l� tal�lgat�sok. A h�tv�g�n azonban pont ker�lt az �gy v�g�re, a Renault �s a McLaren egykori versenyz�je ugyanis egy hosszabb interj�ban el�rulta az f1news.ru nev� orosz internetes szaklap riportereinek, hogy jelen pillanatban egyik csapattal sincs szerz�d�se, �gy teh�t a holland versenyz� hely�t sem fogja elfoglalni a szezon m�sodik fel�ben. Ennek ellen�re tov�bbra is kem�nyen dolgozik a visszat�r�sen, ak�rcsak a „z�ldek” 2014-es aut�j�nak fejleszt�sein.

„Az ilyen �s ehhez hasonl� pletyk�k t�ls�gosan gyakoriak a Forma-1-ben, f�leg akkor, ha valaki fut egy gyeng�bb versenyt. Ezzel persze nem azt mondom, hogy nem szeretn�k visszat�rni, mert a c�lom tov�bbra is az, hogy a Forma-1-ben versenyezzek, szerz�d�sem azonban egyik csapattal sincs. Az igaz, hogy jelenleg is a Caterhamnek dolgozom, itt azonban csak seg�t�k�nt vagyok jelen, jelenleg ugyanis ez a maximum, amit ki tudtam hozni a lehet�s�geimb�l. Ha b�rmelyik csapatnak is kelleni fog egy versenyz�, vagy konkr�tan engem fognak megkeresni, h�t �llok el�be! K�szen �llok a kih�v�sokra, �s itt vagyok, v�rom a jelentkez�ket. Most azonban t�nyleg nem tudom, hogy mit hoz majd a j�v�, �s m�g egyszer szeretn�m kihangs�lyozni, hogy a Caterhammel sem �llok t�rgyal�sban, �s arra sem k�sz�l�k, hogy b�rki hely�t is �tvegyem a k�vetkez� versenyen” - kezdte a 2008-as Magyar Nagyd�j gy�ztese, aki jelenlegi munkak�r�r�l is mes�lt.

„Term�szetesen a 2014-es aut� fejleszt�s�ben is r�szt veszek, s�t rengeteg id�t t�lt�k a m�rn�k�kkel �s a tervez�kkel, mik�zben a szimul�toros tesztekb�l is kiveszem a r�szem. A szimul�tor egy�bk�nt teljesen �j, �s eddig csak pozit�v �lm�nyeim vannak a m�k�d�s�vel kapcsolatban, ak�rcsak a fejleszt�sekr�l, amik remek�l haladnak. A csapat most m�r csak �s kiz�r�lag a 2014-es esztend�re k�sz�l, �s ennek megfelel�en az idei aut�n m�r csak egy-k�t kisebb fejleszt�s kap majd helyet. �gy gondolom, hogy ez a helyes megold�s, az idei g�pet ugyanis nem tudjuk m�r tov�bb fejleszteni, aminek els�sorban a rossz alap, vagyis a 2012-es aut� az oka. Tudjuk, hogy ezen m�r nem tudn�nk annyit v�ltozatni, hogy az szemmel l�that� el�rel�p�st eredm�nyezzen, ez�rt le�lltunk �s a j�v� �vre koncentr�lunk” - folytatta, majd egykori (�s f�lig-meddig jelenlegi) csapat�nak helyzet�t is kielemezte.

„A Caterham egy�bk�nt rengeteget fejl�d�tt, igaz ez egyel�re az eredm�nyeken nem l�tszik meg, viszont ha �gy folytatj�k a munk�t, akkor hamarosan ott is megfog. Sokkal szervezettebben folyik a munka �s sokkal t�bben dolgoznak az ist�ll� sikerei�rt, �gy �rtelemszer�en t�bbfel� tudunk koncentr�lni. Jelenleg csak �s kiz�r�lag a fejleszt�sekkel �s a moderniz�ci�val foglalkozunk, mik�zben a m�rn�k�k a saj�t ter�let�k�n pr�b�lnak maradand�t alkotni. A csapat folyamatosan fejl�dik �s az el�rel�p�s, amint mutat bizony sokkal komolyabb, mint az elm�lt �vekben volt” - mondta Kovalainen, miel�tt a 2012-es esztend� v�g�n esed�kes t�voz�s�r�l sz�lt.

„Term�szetesen nagyon hi�nyzik a versenyz�s, s�t azt m�g a tavalyi �v v�g�n sem gondoltam, hogy elvesz�thetem a helyemet a Caterhamn�l, a helyzet azonban m�k�nt alakult, a t�bbiek ugyanis sokkal t�bb p�nzt tudtak hozni, a csapatnak pedig sz�ks�ge volt az anyagi t�mogat�sra. �gy ker�ltem h�t ki a Forma-1-b�l, a csapat azonban hamar felh�vott, hogy tudn�k-e seg�teni nekik, mondv�n nem �gy alakulnak a dolgok, ahogyan azt eltervezt�k. Akkoriban nem voltak terveim, �s csak a Forma-1-ben marad�sra tudtam gondolni, ez�rt elfogadtam az aj�nlatot, melynek keretein bel�l seg�tem a 2014-es aut� fejleszt�s�t, �s az ideit is pr�b�lom gyorsabb� tenni. Ez�rt vettem r�szt k�t edz�sen a 2013-as esztend� elej�n, amikor a csapat egy kiss� tan�cstalann� v�lt. Szerencs�re siker�lt megtal�lni a hiba ok�t, vagyis r�j�tt�nk, hogy a m�rn�k�k rossz ir�nyba indultak el a t�l folyam�n” - ecsetelte a 2007 �s 2012 k�z�tt sz�zkilenc versenyen indul� finn.

„Az�ta tudtuk fejl�dni, �s utol�rt�k, s�t az ut�bbi versenyeken m�r le is hagytuk a Marussi�t. Itt tartunk teh�t most. Folyamatosan keresem a lehet�s�get, a Forma-1-ben azonban meglehet�sen korl�tozottak az ember lehet�s�gei, nekem pedig sokakkal ellent�tben nincsenek t�keer�s t�mogat�im. Persze mindennek k�t oldala van, �gy teh�t a sz�netnek is vannak pozit�v oldalai, hiszen a mostani egy kev�sb� stresszes id�szak, s�t a pihen�sre �s a felt�lt�d�se is jut id�m, azt�n majd megl�tjuk, hogy mi t�rt�nik. Volt m�r p�lda arra, hogy egy versenyz� egy-k�t �v kihagy�s ut�n t�rt vissza, �s nem is teljes�tett rosszul. Valami hasonl�t tervek most �n is” - z�rta gondolatait Kovalainen. motorsportal.hu