Heikki Kovalainen: "Monza egy �jabb klasszikus p�lya a versenynapt�rban. A p�lya maga alacsony leszor�t�erej� �s nem k�l�n�sebben jelent kih�v�st, nem olyan, mint Spa. Alapvet�en padl�g�zas, kem�ny f�kt�vokkal, majd �jra g�zt adunk, j� f�kstabilit�sra �s cs�cssebess�gre van sz�ks�g."

Vitalij Petrov: "�r�mmel v�rom Monz�t. J� versenyt futottam Sp�ba �s szeretn�m ezt Olaszorsz�gban is megtenni.
Monza nagyszer� verseny - a rajong�k itt a legszenved�lyesebbek �s mik�zben majdnem minden a v�r�s aut�kr�l sz�l, �n is sok t�mogat�st kapok Monz�ban, mi�ta 2010-ben elkezdtem a Formula-1-es p�lyafut�som.
Egy olyan aut�ra van sz�ks�g, amellyel lehet a ker�kvet�ket t�madni �s nyilv�nval�an olyan aut� kell, amely gyors az egyenesbe. Az els� sik�nhoz a hossz� c�legyenes ut�n �rkezel, r�l�psz a f�kre amilyen kem�nyen csak tudsz, majd a h�rmas kanyar fel� haladsz, amely padl�g�zas r�sz, m�g es�ben is. A n�gyes �s �t�s kanyar egy �jabb lass� sik�n, m�sodik sebess�gi fokozatba kell kapcsolni, majd k�vetkezik a Lesmo, a hatos �s hetes kanyar. Harmadik fokozatban teljes�tj�k, �m ez befele d�l� kanyar, �gy egy kicsivel t�bb sebess�get lehet rajta �tvinni, mint azt gondoln�d. Eg�szen sima kanyarok, de a lehet� legnagyobb sebess�get kell �tvinni az Ascari sik�n el�tt. A f� dolog az Ascari sik�nban, hogy kem�nyen nyomd a kanyarban �s visszat�rt�nk a c�legyenesbe. Ilyen egy k�r val�j�ban!"