Mindk�t Caterham ki�llni k�nyszer�lt az Ausztr�l nagyd�jon. Heikkinek m�r a futam elej�n elromlott a KERS rendszere, k�s�bb nem m�k�d�tt m�r a DRS-e sem, majd a korm�nnyal is probl�m�i voltak! Rem�lj�k a k�vetkez� futam jobb lesz sz�mukra!

>> V�GEREDM�NY / FINAL RESULT
>> K�PEK / PICTURES

Heikki Kovalainen: "Vitalynak �s nekem is a rajtn�l az els� kanyarban ki kellett ker�lni a probl�m�s r�szeket, azt�n Glock m�g�tt vesz�tettem egy kis id�t, de gyorsan meg tudtam el�zni, majd el�g j� temp�t siker�lt felvennem, el�g k�zel ker�ltem az el�ttem �ll� aut�khoz. A DRS-t k�r�lbel�l a hatodik k�rn�l vesz�tettem el, a KERS-t pedig az elej�n ki kellett kapcsolnom, de az id� nagy r�sz�ben egy�rtelm�en versenyk�pesek voltunk. Mindk�t ki�ll�sunk j� volt, de azt�n �gy �reztem, hogy a f�kez�sn�l kezd az aut� balra h�zni, �gy behoztuk az aut�t, hogy egy pillant�st vess�nk r�. �gy t�nt, mintha a bal els� felf�ggeszt�ssel lenne gond, ami az egyens�ly elveszt�s�t okozta. P�r k�r ut�n be kellett fejezn�nk a versenyt. Biztos vagyok benne, hogy j�v� h�tre ki tudjuk jav�tani a probl�m�t �s megmutattuk ma, milyen l�p�st tett�nk el�re. �gy ez nem rossz h�r, ez csak egy ilyen nap." Tov�bb… //

"Both Vitaly and I had to avoid the problems in turn one at the start and then I lost a bit of time behind Glock, but got past him quickly and then started to show good pace, enough the close the gap to the cars ahead. I lost DRS until about lap six, and had to switch off KERS right at the start, so the sort of times we were doing were clearly competitive. Both stops went well but then I felt the car starting to pull left under braking so we brought the car in to take a look and it seems like a front left suspension problem was causing the handling imbalance I'd felt for a few laps before we had to retire. I'm sure we can fix both problems for next week and we have shown today what a step forward we've taken, so it's not bad news, it's just one of those days." >>>…