Heikki Kovalainen - miut�n szerd�n befejezte k�t napos jerezi tesztprogramj�t, �s �tadta aut�j�t a csapat tartal�kpil�t�j�nak, Giedo van der Garde-nak - elmondta, hogy ugyan akadt n�mi probl�ma a Red Bull �ltal kifejlesztett KERS-szel, de hozz�tette, hogy a rendszer k�r�nk�nt nagyj�b�l n�gy tizedm�sodperccel jav�that az aut� teljes�tm�ny�n.

"Tavaly nem voltunk abban a helyzetben, hogy pontok�rt harcoljunk, de volt, hogy egy Renault-hoz vagy egy Williamshez is k�zel ker�ltem, de nem tudtam t�madni �ket, mert nem volt meg az a plusz lend�letem hozz�. Ez most biztosan nagy k�l�nbs�g lesz, �s ha ugyanebben a helyzetben leszek, akkor biztos, hogy tudok majd el�zni.”

"Hogy siker�l-e pontot szerezn�nk vagy sem, ezt m�g nem tudom megmondani. Ez kell, hogy legyen a c�lunk, de most a legfontosabb, hogy csatlakozzunk a k�z�pmez�ny v�g�hez, �s harcolni szeretn�nk vel�k, nem pedig m�g�tt�k aut�zni.”

Kovalainen hozz�tette, hogy gyorsan hozz�szokott a rendszer haszn�lat�hoz, miut�n 139 k�rt tett meg vele a m�sodik napon.

"Nagyon �lveztem a munk�t. Azt hittem, hogy az elej�n probl�m�ink lesznek vele, hiszen eml�kszem, hogy annak idej�n a McLarenn�l sem ment minden k�nnyen az els� napokban. De a Red Bull egy kiv�l� rendszert adott, �s hib�tlanul futott eg�sz nap. Gyorsan visszaszoktam a haszn�lat�hoz, figyelt�k a h�m�rs�kletet, �s azt, hogyan viselkedik az aut�nkban, �s minden teljesen rendben volt. Sz�val Ez egy j� nap volt."

"Nagyon �rt�kes lesz ( a KERS). Tal�n h�rom-n�gy tizedet hozhat majd k�r�nk�nt minden p�ly�n. N�h�ny helysz�nen kicsit t�bbet, n�hol pedig majd valamivel kevesebbet. De ahol val�ban sokat sz�m�t, versenyszitu�ci�kban, a startn�l, a v�dekez�sn�l, vagy az el�z�s�n�l, �gy l�tom, hogy megfelel� lend�letet ad, a rendszer j�, �s megfelel�en �zemel az aut�ban."