A Pirelli v�ltoztatna a gumikever�kek eloszt�s�n

A Pirelli megfigyelte, hogy a csapatok minden versenyh�tv�g�n felhaszn�latlanul adnak vissza egy szettet a kem�nyebb kever�k� abroncsb�l. Szerint�k mindez csak felesleges p�nzkidob�s, a hat�konyabb felhaszn�l�s �rdek�ben pedig a szab�ly m�dos�t�s�t fogj�k k�rni az FIA-t�l.

A Pirelli id�n minden versenyh�tv�g�n 11 szett sz�raz p�ly�ra alkalmas gumival l�tja el a csapatokat, amelyb�l bizonyos el��r�sokat betartva kell gazd�lkodniuk a h�rom nap alatt. Ez minden esetben �gy �ll �ssze, hogy �t garnit�r�t kapnak a l�gyabb, hatot pedig a kem�nyebb kever�kb�l. Az olasz c�g azonban a szezon sor�n megfigyelte, hogy senki nem haszn�lja fel a teljes k�szletet, �s aut�nk�nt egy szett rendszeresen megmarad a kem�nyebb t�pusb�l.

Paul Hembery ez�rt szeretn� azt el�rni, hogy v�ltoztassonak a kisz�ll�tott kever�kek sz�m�n vagy ar�ny�n, ami �ltal megszabaduln�nak a felhaszn�latlan abroncsok fuvarozgat�s�b�l sz�rmaz� t�bbletk�lts�gekt�l. A csapatok azonban nem fogadt�k el a Pirelli m�dos�t�si javaslat�t, �gy a c�g az FIA-hoz fordul az �gyben.

"Ha a csapatok meg akarj�k tartani a szab�lyokat, akkor az FIA-hoz kell menn�nk, �s elmagyar�zni nekik, hogy nincs �rtelme hat szettet vinni az egyikb�l �s �t�t a m�sikb�l. Lehetne ak�r mindkett�b�l csak �t, amivel p�nzt sp�roln�nk" - magyar�zta Hembery.

"Minden versenyre el kell cipeln�nk ezeket az extra gumikat, sz�val ha nem akarnak v�ltoztatni a szab�lyzaton, el��llunk a statisztik�kkal, melyek szerint 100 sz�zal�k a val�sz�n�s�ge annak, hogy nem fogj�k felhaszn�lni �ket, �gy az el��r�sok m�dos�t�s�val mindenki p�nzt takar�thatna meg." Tov�bb…