Heikki Kovalainen: "Vitalijnak és nekem is a rajtnál az első kanyarban ki kellett kerülni a problémás részeket, aztán Glock mögött veszítettem egy kis időt, de gyorsan meg tudtam előzni, majd elég jó tempót sikerült felvennem, elég közel kerültem az előttem álló autókhoz. A DRS-t körülbelül a hatodik körnél veszítettem el, a KERS-t pedig az elején ki kellett kapcsolnom, de az idő nagy részében egyértelműen versenyképesek voltunk. Mindkét kiállásunk jó volt, de aztán úgy éreztem, hogy a fékezésnél kezd az autó balra húzni, így behoztuk az autót, hogy egy pillantást vessünk rá. Úgy tűnt, mintha a bal első felfüggesztéssel lenne gond, ami az egyensúly elvesztését okozta. Pár kör után be kellett fejeznünk a versenyt. Biztos vagyok benne, hogy jövő hétre ki tudjuk javítani a problémát és megmutattuk ma, milyen lépést tettünk előre. Így ez nem rossz hír, ez csak egy ilyen nap."

Vitalij Petrov: "Fantasztikus versenyem volt, de kár, hogy be kellett fejeznünk idő előtt. Addig minden pontosan a tervek szerint haladt. A csapat jó munkát végzett, segített megelőzni Heikkit az első kiállás alkalmával, utolértem Sennát és Massát és az autó egyensúlyát is igazán jónak éreztem. Jól kezeltem az abroncsokat és határozottan megmutattuk a sebességünket, ami hasznot hozhat a szezonban. Így míg magától értetődő, hogy nem így szerettük volna az első futamomat az új csapatomnál, sok jó dolog is van benne és továbbmehetünk Malajziába, ahol tudjuk, hogy erős teljesítményt nyújthatunk."

Thierry Salvi, Renault F1 kapcsolattartó: "A végső eredmények ellenére jó teljesítményt nyújtottunk. Heikki már korán elveszítette a KERS-t, de az az által adott előnyök nélkül is nagyon erős volt. Vitalij is keményen beleadott mindent, jól használta az abroncsait, így több okunk is van boldognak lenni ma." 

Mark Smith, technikai igazgató: "Ma megmutattuk, hogy milyen tempóra is képes az autónk, amit már a szezon előtti tesztek során is láthattunk. A két autón különböző gumistratégiát alkalmaztunk, Heikki a lágy abroncsokon kezdett, míg Vitalij a közepes keverékeken. Mindkét autó a tervek szerint teljesítette az első kiállásokat, egészen addig, míg problémáink nem adódtak a verseny közepén. Vitalij gondja a kormánykerékkel akadt és megérdemli, hogy bízzunk benne, amért ilyen jó teljesítmény nyújtott az első futamán a csapatával. Heikkivel úgy tűnt, az első nyomtávrúd okozta a problémáját, ami miatt a féktávon balra húzott az autója, ezért be kellett fejeznie a versenyt a baleset kockázata elkerülése érdekében. Azonban nagyon biztatónak tartom a futamon nyújtott teljesítményünket és ez egy jó alap, amire építhetünk. Egyértelmű, hogy mindkét autóval a középmezőnyben tudunk versenyezni, így továbbmegyünk Malajziába, ahol egy erős hétvégét szeretnénk a hazai szurkolók előtt." 

Riad Asmat, a Caterham csoport vezérigazgatója: "Nagyon sok jó hírt kaptunk ma. Természetesen nem így akartuk befejezni, de miután Heikki és Vitaly is túljutott az első kanyar összecsapásain, gyorsan felvette a Force India, a Williams és a Ferrari tempóját, ami nagyon biztató a jövő heti első hazai futamunkra és a szezon további részére nézve. Van tennivalónk, hogy megbizonyosodjunk róla, hogy a ma adódott problémáinkat orvosoltuk, de megoldjuk és sokkal erősebben térünk vissza Sepangba."