Heikki Kovalainen: "Nagyj�b�l el�gedett vagyok az eredm�nnyel. Feltartottak a m�sodik gyors k�r�m�n, de m�g �gy is siker�lt egy m�sodpercen bel�l ker�ln�m az el�ttem l�v� aut�hoz, ez�rt �gy �rzem, a lehet� legt�bbet hoztam ki az aut�b�l. Siker�lt el�rel�pn�nk a harmadik szabadedz�sen, �s m�r nem volt olyan rossz a kop�s m�rt�ke, ez�rt �gy, �rzem j� form�ban lesz�nk holnap. Ez egy hossz� verseny, ahol a biztons�gi aut� fontos szerepet j�tszhat a v�geredm�ny tekintet�ben, ez�rt a vas�rnapi c�lunk nyilv�nval� mindk�t aut�val c�lba �rni, �s olyan helyzetbe kell ker�lni, hogy ki tudjuk haszn�lni, ha t�rt�nik valami el�tt�nk."//

"I'm pretty pleased with that. I got held up on my second run but still managed to get within a second of the car ahead and I think I got close to getting the most out of the car I could. We definitely improved in FP3 and the wear rates weren't too bad so I think we're in good shape for tomorrow. It's a long race, and one where the safety car will probably play a role in how it all ends up, so the aim for Sunday is clear - make sure we get both cars home to the end and put ourselves in a position to take advantage of what happens ahead."

�gy t�nik Heikki pechsz�ri�ja folytat�dik Szingap�rban, a tavalyihoz hasonl�an id�n is kigyulladt az aut�ja, de szerencs�re most csak kisebb k�r keletkezett benne az els� szabadedz�sen. Ennek ellen�re az els� edz�sen a 20. a m�sodikon pedig a 18. helyen v�gzett!

Heikki Kovalainen: "El�gedett vagyok azzal, ahogyan z�rtunk, de nyilv�n szerett�nk volna t�bb id�t az els� edz�sen. A t�z ez�ttal j�val kisebb volt, mint tavaly, �s tekintetbe v�ve, hogy a f�kek milyen h�fokon m�k�dnek, egy�ltal�n nem szokatlan, hogy l�ngra kapnak. Nem volt nagy probl�ma, �s a nap v�g�re teljes�tett�k, amit akartunk. �gy gondolom, t�bbet is kihozhatunk az �j csomagunkb�l, egy�rtelm�en van m�g benne n�h�ny tized, majd megl�tjuk, hol lesz�nk holnap este." //

"I was pretty pleased with where we ended up, but obviously we wanted more running in P1.The fire this time was much smaller than last year, and with brakes at the temperatures they run it's not uncommon to see them catch like that, but it wasn't a major issue at all and we got where we wanted by the end of the day's running. I think we can keep getting more from the new package here - there's definitely a couple more tenths in there so let's see where we are tomorrow night."

Azok ut�n, hogy az Olasz Nagyd�jon sikeresen deb�t�lt a k�t k�l�n�ll� DRS z�na, a soron k�vetkez� szingap�ri futamra az FIA ism�t csak egy szakaszt jel�lt ki az �ll�that� h�ts� sz�rny haszn�lat�ra. A kanyarg�s utcai p�lya egy�bk�nt sem k�n�l t�l sok alternat�v�t, hiszen egyenesei nem el�g hossz�ak a rendszer hat�kony alkalmaz�s�hoz. A v�laszt�s v�g�l nem a c�legyenesre, hanem az 5-�s �s a 7-es kanyar k�z�tti r�szre esett, amely mag�ban foglal egy padl�g�zos t�r�st is. Az �rz�kel�si pont a lass� 3-as kanyar ut�n lesz, majd az 5-�s kij�rat�n�l azonnal aktiv�lhat�v� v�lik a rendszer, amennyiben a versenyz�k megfelel� k�zels�gre vannak az el�tt�k halad�t�l.