A h�tv�g�n ism�t F1-es aut�ba �lhet Heikki Kovalainen. A Caterham ist�ll� rutinos tartal�kversenyz�je a Jap�n Nagyd�j p�ntekj�n �jra lehet�s�get kap a tesztel�sre.

A finn versenyz� Charles Pic hely�t foglalhatja majd el a szuzukai els� szabadedz�sen – id�n ez lesz a negyedik alkalom, hogy seg�ti a csapat munk�j�t. Kor�bban Bahreinben, Spanyolorsz�gban �s Belgiumban k�r�zhetett m�sf�l �r�t.

Miut�n Kovalainen rutinj�val komoly haszn�ra van a leafieldi csapatnak, egyes h�rek szerint az sem z�rhat� ki, hogy 2014-t�l �jra a z�ldek �lland� versenyz�je lesz. A finn kor�bban elmondta, tov�bbra sem akar fizet�s versenyz� lenni, �gy b�rmely csapat is alkalmazza, p�nzt nem tud aj�nlani neki – �m lehets�ges, hogy erre a Caterhamnek nem is lesz sz�ks�ge. Tony Fernandes csapattulajdonos ugyanis kor�bban el�rulta, j�v�re tal�n csak egy fizet�s versenyz�t alkalmaznak. „Nem titok, hogy Heikki k�zel �ll hozz�m, sok id�t t�lt�k vele, megl�tjuk, mi lesz a j�v�ben” – fogalmazott Fernandes az Autosport k�rd�s�re, l�t-e es�lyt a finn reaktiv�l�s�ra. motorsportal.hu

A Caterham tulajdonosa, Tony Fernandes a Szingap�ri Nagyd�j helysz�n�n elismerte, hogy Heikki Kovalainennek j� es�lye van arra, hogy 2014-ben visszat�rjen kor�bbi alakulat�hoz.

A harmincegy esztend�s finn versenyz� a 2012-es verseny�vad v�g�n szorult ki a Caterhamt�l, ahol a j�val er�sebb anyagi h�tt�rrel rendelkez� Giedo van der Garde vette �t a hely�t. A cser�re a legt�bb szakember szerint a 2014-ben megn�veked� k�lts�gek miatt ker�lt sor, melyek hat�s�ra az ist�ll�nak m�r az idei �vadban is rengeteget kellett sp�rolnia. Ezeket a h�resztel�seket egy�bk�nt Fernandes sem szerette volna c�folni, s�t Szingap�rban a Turun Sanomat nev� finn �js�gnak nyilatkozva elismerte, hogy a cser�t „gazdas�gi” okok tett�k indokoltt�.

„Sp�rolni szerett�nk volna a 2014-es esztend� el�tt, hiszen hossz� id� �ta ink�bb az �j aut� fejleszt�s�re �sszpontos�tunk, s�t m�r a szezon kezdet�n is gondolnunk kellett a j�v�re. Sajnos, manaps�g ilyen id�k j�rnak a Forma-1-ben, ahol a legt�bb esetben a k�lts�gvet�s is kulcsszerepet j�tszik a d�nt�sek meghozatal�ban” - mondta a malajziai �zletember, aki k�s�bb azt is elismerte, hogy a tavaly t�voz� finn pil�t�nak igen komoly es�lye van arra, hogy j�v�re is ott legyen a rajtr�cson.

„J� es�lyei vannak, enn�l t�bbet azonban jelenleg nem szeretn�k mondani. Heikki tov�bbra is a csal�dunk r�sze, azaz m�g mindig a csapathoz tartozik, s�t nagyon fontos feladata van az alakulatn�l” - folytatta sejtelmesen Fernandes, aki m�r az els� versenyek ut�n felvette a kapcsolatot a rutinos finn pil�t�val, akinek a szakemberek szerint hatalmas szerepe volt abban, hogy az ist�ll� fel tudta venni a Marussia temp�j�t. A szezon elej�n ugyanis a Caterham bevallottan rossz ir�nyba indult el, Kovalainen azonban t�bb szabadedz�sen �s egyenes-vonal� teszten is r�szt vett, ami nem titkoltan nagyban hozz�j�rult ahhoz, hogy az ist�ll� jav�tani tudott teljes�tm�ny�n.   motorsportal.hu

Heikki Kovalainen nem hajland� fizet�s versenyz�v� v�lni, csak hogy versenyz�i �ll�st kapjon 2014-re. A Caterham finn seg�t�je id�n csak n�z�k�nt k�vetheti a futamokat, miut�n volt csapata a komoly szponzorp�nzeket mag�val hoz� Charles Picet �s Giedo van der Gard�t v�lasztotta a 2013-as szezonra.

Heikki Kovalainen h�rom k�z�sen elt�lt�tt esztend� ut�n 2012 v�g�n nem kapott �j versenyz�i szerz�d�st a Caterham (kor�bbi nev�n Lotus) capatt�l, mivel Tony Fernandes csapattulajdonos �gy d�nt�tt, ist�ll�ja sz�m�ra fontosabb az anyagi biztons�g, mint az aut�ban helyet foglal� versenyz� tapasztalata. A malajziai �zletember emiatt v�g�l a komoly szponzori h�tt�rrel rendelkez� Charles Picet �s Giedo van der Gard�t v�lasztotta 2013-as versenyz�inek.

B�r a finn ezt k�vet�en kiss� megorrolt csapat�ra, az�ta m�r tiszt�zt�k n�zetelt�r�s�ket. S hogy a z�ldek sz�m�ra mennyire hi�nyzik Kovalainen tapasztalata, mi sem bizony�tja jobban, mint hogy id�n m�r h�rom alkalommal (legut�bb Belgiumban) aut�ba �ltett�k �t a p�nteki els� szabadedz�sen, hogy seg�tse az ist�ll� fejleszt�si munk�latait.

B�r Kovalainen nem tagadja, tov�bbra is szeretne visszat�rni a Forma–1-be, kor�bbi elv�r�l, miszerint egy versenyz�t ne a p�nze, hanem tud�sa alapj�n v�lasszon ki csapata, nem hajland� lemondani. M�g �gy sem, hogy tudja, szponzori t�mogat�s n�lk�l nehezen kaphat �lland� �l�st 2014-re. „Fontos lenne visszat�rnem a versenyz�shez, egy�rtelm�en ez a c�lom. De val�j�ban nem tudom, erre milyenek az es�lyeim. T�ny, hogy nem hozn�k magammal p�nzt, ezt mindenki tudja, �s ha ez akad�lyt jelent, nem tehetek semmit” – fogalmazott Kovalainen az Autosportnak.

„A McLarenn�l volt egy j� lehet�s�gem, amib�l nem tudtam kihozni a legt�bbet, de nem adtam m�g fel. Azon dolgozom, hogy forduljon a helyzetem, �s bizony�thassak mindenki el�tt. Nem aggaszt, hogy m�s versenyz�k p�nzt hoznak. Igyekszem m�s utat tal�lni, �s m�sk�nt meggy�zni az embereket – a teljes�tm�nyemmel, illetve azzal, amire k�pes vagyok. Hogy ez m�k�dni fog-e, nem tudom.”

„Mindannyian tudjuk, mi�rt ker�ltem ki a Forma–1-b�l, de m�g mindig a r�gi utat j�rom, �s nem akarok p�nz ut�n futkosni, hogy legyen mit felmutatnom a csapatoknak” – sz�gezte le a 2008-as Magyar Nagyd�j gy�ztese.

Kovalainen egy�bk�nt el�rulta, el�gedett a Caterhamn�l jelenleg bet�lt�tt amolyan fejleszt� versenyz�i poz�ci�j�val – k�l�n�sen azut�n, hogy tavaly �v v�g�n kiss� viharos k�r�lm�nyek k�z�tt v�ltak el (egy id�re) �tjaik. „Tal�n t�rt�nt visszal�p�s a tavalyi esztend� ut�n, de szerintem siker�lt j� kapcsolatot kialak�tanom a csapattal, �s ez a j�v�m szempontj�b�l pozit�v l�p�s” – mondta Kovalainen.  motorsportal.hu