A Caterham csapat technikai igazgat�ja, Mike Gascoyne biztos benne, hogy csapat�nak �j identit�sa lehet�v� teszi a sz�munkra, hogy hamarosan �k is a Formula-1 j� nev� csapatai k�z� tartozzanak majd. A kor�bban Lotus Racing, k�s�bb Team Lotus, 2012-t�l pedig Caterham n�vre hallgat� ist�ll� tegnap mutatta be �j log�j�t, �s egy�ttal azt is meger�s�tett�k, hogy az �j aut�jukat CT01-esnek nevezik majd. A Lotus nevet 16 �v sz�net ut�n a Formula-1-be 2010-ben visszahoz� Tony Fernandes a Caterham aut�gy�r megv�s�rl�s�val tulajdonk�ppen a Colin Chapman �ltal megkezdett vonalat folytatja, �gy ha a Lotus n�vr�l le is kellett mondaniuk, a Lotus-g�nek tov�bb�lhetnek a csapat�ban. A legend�s Lotus Seven replik�kat gy�rt� Caterham r�v�n pedig val�ban minden es�ly megvan r�, hogy id�vel a csapat is a nagy nevek k�z� ker�lj�n a Formula-1-ben. Ez azonban csak �gy val�sulhat meg, ha a Caterham sikereket �r el az F1-ben.

„�gy gondolom, b�szk�k lehet�nk arra, hogy mi hoztuk vissza a Lotus nevet a Formula-1-be” – nyilatkozta Gascoyne. – „�s arra is b�szk�k lehet�nk, amit eddig el�rt�nk. De most saj�t m�rk�nk van. A sorsunk pedig �gy a mi kez�nkben van, b�r j� lett volna, ha n�lunk marad a Lotus m�rkan�v, de ez a Group Lotus miatt nem volt lehets�ges.”

Gascoyne szerint most a k�vetkez� c�l a sz�mukra az, hogy el�rel�pjenek a rajtr�cson, mert az elm�lt k�t �vben p�nz�gyileg �s logisztikailag is siker�lt stabiliz�lniuk magukat. „Mindk�t �vben a 10. helyen z�rtuk a bajnoks�got, �s ez stabil p�nz�gyi alapot jelentett. Mi m�r most egy megalapozott Formula-1-es csapat vagyunk. �gy gondolom, hogy az eddig bejelentett v�llalati fejleszt�seink �s partnereink r�v�n megmutattuk, hogy komoly t�rsas�g vagyunk, ez�rt most elj�tt az id�, hogy a k�z�pmez�nnyel harcoljunk, �s elkezdj�k legy�zni �ket. Mindig is megfelel� versenyist�ll� voltunk, de az�rt megszenvedt�k az �jonc ist�ll�kra nehezed� korl�toz�sokat. De most elj�tt az id� arra, hogy el�rel�pj�nk, �s ehhez meg van a nev�nk �s az identit�sunk, �gy csak ki kell menn�nk a p�ly�ra �s versenyezn�nk kell.”

Tony Fernandes 2010-ben visszahozta a Lotus m�rk�t a Formula—1-be. Az el�sz�r el�gg� szkeptikusan fogadott tev�kenys�g v�g�l komoly t�mogat�st nyert a szurkol�k k�r�ben, �m v�g�l a projekt vezet�je saj�t d�nt�s�nek �rtelm�ben lemondott a patin�s n�v haszn�lat�r�l, noha egy komoly pert is megnyert annak �rdek�ben, hogy megtarthassa a legend�s sz�t.

Fernandes azzal indokolta az els� hall�sra meglep� d�nt�s�t, hogy miut�n saj�t aut� elad�si �rdekelts�ge van, nem tesz j�t az �zletnek, hogy egy teljesen m�s m�rk�t k�pviseljen.

A csapat ez�rt a 2012-es vil�gbajnoks�gnak m�r mint Caterham F1 Team vesz r�szt. Els� l�p�sk�nt itt a g�rda �j log�ja.

A zavaros belpolitikai helyzet k�vetkezt�ben 2011-ben elmaradt a Bahreini Nagyd�j. J�v�re �prilis 20. �s 22. k�z�tt kapott helyet a napt�rban az arab orsz�g versenye, �s Bernie Ecclestone b�zik benne, hogy ez�ttal nem lesz akad�lya a rendez�snek. "Rem�lem, elutazunk Bahreinbe, �s nem lesz baj. Abban rem�nykedem, hogy dr�m�k n�lk�l megrendezz�k a versenyt, �s el�gedett lesz a k�z�ns�g" - mondta a Guardiannak. A Forma-1 kereskedelmi f�n�ke ugyanakkor szem�lyesen is t�j�koz�dik a helyzetr�l, miut�n �jabb zavarg�sokr�l hallott. "Biztos�tottak r�la, hogy nem ez t�rt�nik. Csin�ltak egy tud�s�t�st, egy �ll�t�lag f�ggetlen tud�s�t�st, amelyben azt �ll�tott�k, val�ban t�rt�ntek letart�ztat�sok" - jelentette ki. - "Ut�na akartam j�rni a dolognak, �s �r�mmel utaztam el az orsz�gba. Be akartam menni egy b�rt�nbe vagy egy k�rh�zba megk�rdezni, hogy mi t�rt�nt val�j�ban. K�rdez�sk�dtem, �s azt mondt�k, 'nincs probl�ma'. Annyi a vesz�ly, hogy elvisznek egy limuzinnal a legjobb sz�llod�ba, majd vacsor�zni, azt�n visszavisznek a rep�l�g�phez." Ecclestone hangs�lyozta, hogy tiszteletben kell tartani az egyes �llamokat, �s ha a Forma-1 sz�m�ra kedvez�tlen hangulat lenne Bahreinben, ism�t c�lszer� lesz kihagyni a szezonb�l az ottani viadalt. "Nem korrekt elmenni egy m�sik orsz�gba, �s megpr�b�lni megv�ltoztatni. Nem �rdemes ez�rt elmenni. Ha tudjuk, hogy valami rossz, ne menj�nk el" - k�z�lte. Kor�bban azt mondta, ezen a helysz�nen vetette meg a l�b�t az F-1 a K�zel-Keleten, ez�rt toler�ns Bahrein ir�nt.

A j�v�re m�r Caterham n�ven indul� Team Lotus technikai igazgat�ja, Mike Gascoyne ha az idei eredm�ny�kre nem is, de a csapat 2011-es munk�j�ra nagyon b�szke, �s szerinte az idei szezonban a konstrukt�ri pontt�bl�zat 10. hely�n v�gz� alakulat j�v�re m�r a k�z�pmez�nyben harcolhat.

„Sz�momra norfolki gyerekk�nt az nagyon ritka lehet�s�g, hogy Norfolkb�l �rkezve egy olyan Formula-1-es csapatot alap�thatok, amit Lotusnak h�vnak, �s �n nagyon b�szke vagyok erre” – nyilatkozta Gascoyne a Norwich Advertiser-nek. – „Ez azonban nem maradt �rzelmi k�rd�s, hanem politikai �ggy� v�lt a Chapman csal�d, a Group Lotus �s a Proton k�z�tt. De benn�nk hatalmas hitt �lt, �s �gy gondolom, hogy mindenki b�szke lehet arra, amit mi a Lotus n�v alatt tett�nk.”

Gascoyne szerint azonban a t�rt�net nem �rt v�get, �s 2012-t�l a Caterham n�v alatt m�g f�nyesebb korszak k�sz�nthet r�juk. „Szingap�r �ta mindig legy�zt�nk egy r�gebbi ist�ll�t, �gy k�pesek voltunk a Williams, a Renault, vagy a Sauber valamelyik aut�ja el� ker�lni a p�ly�n. Az azonban csal�d�skelt� volt, hogy nem tudtunk pontot szerezni, de k�rdezem �n ki a csal�dottabb, mi vagy a Williams �s a Renault? Mi jobb munk�t v�gezt�nk ott, ahol vagyunk, mint �k ott, ahol �k vannak. Ez azonban nem csak a p�ly�n el�rt eredm�nyekr�l, hanem a csapat�p�t�sr�l is sz�l. Mindent megtett�nk, hogy minden a hely�re ker�lj�n a k�vetkez� �vre, �s azon is t�l, ez azonban nem f�lt�tlen�l l�tszik a p�ly�n, ugyanakkor mindennel j�l �llunk. Erre azt mondhatod, hogy nem szerezt�nk pontokat �s a 19. valamint a 20. helyre kvalifik�ltuk magunkat a futamokra. De val�j�ban most m�r azt lehet mondani a k�vetkez� szezonnal kapcsolatban, hogy 10 r�gi �s 2 �j csapat van. Most a munk�nk az, hogy ezt folytassuk, �s j�l kell csin�lnunk, ez pedig nagy kih�v�s, hatalmas kih�v�s.”

Itt az �j Kovalainen

Kovalainen teljes er�bedob�ssal dolgozik a j�v� �vi versenyaut�n a csapattal, amit j�v�re m�r Caterhamnak h�vnak majd, �s �ll�tja, sokat v�ltozott az elm�lt k�t �vben.

Ugyanakkor azt is elismerte, szeretne versenyk�pes aut�ba �lni, hogy megmutathassa, mire k�pes az �j Kovalainen. Hossz� utat tett meg a finn versenyz�, mi�ta elhagyta a McLaren csapatot, �gy �rzi, lassan visszat�r az �nbizalma is.

„Megv�ltoztak a c�ljaim. Minden verseny egy lehet�s�g volt sz�momra, hogy potenci�lis versenyz�k�nt jelenjek meg. Ugyanakkor szeretn�m megmutatni a paddockban, hogy az �j Kovalainen mennyire m�s, mint aki a McLarenn�l �s a Renault-n�l versenyzett. K�szen �llok, �s v�rom az ’X’ napot, amikor majd egy top csapatn�l lehetek. Bizonyos �rtelemben az is �rdekel, hogy a k�zelm�ltban mire lettem volna k�pes egy gy�ztes aut�val. Azt hiszem n�h�ny ember meg lenne lepve” nyilatkozta Kovalainen a n�met Auto Moto und Sportnak.

John Iley t�bb mint m�sf�l �vtizede dolgozik a Forma-1-ben, az elismert aerodinamikai szakember kor�bban a Jordan (1995-2001), a Renault (2002-2003), a Ferrari (2004-09) �s a McLaren (2010-11) alkalmaz�s�ban �llt. A k�vetkez� id�ny k�zep�t�l, j�niust�l a Caterhamet er�s�ti, � lesz a teljes�tm�ny�rt felel�s igazgat�. Az ist�ll�t el�gedetts�ggel t�lti el, hogy egy ilyen k�pzett m�rn�kkel gazdagodott, akiben nagyon b�znak. "Nagyon �r�l�nk, hogy John elfogadta az aj�nlatunkat, �s elv�llalta a kih�v�st, hogy seg�tsen minket magasabb szintre juttatni a p�ly�n, illetve azon k�v�l is" - mondta Riad Asmat vez�rigazgat�. - "Ez jelzi a n�veked�s�nket �s fejl�d�s�nket. Komolyan gondoljuk a hossz� t�v� c�ljainkat, siker�lt magunkhoz cs�b�tanunk egy olyan k�pess�g� embert, mint John. Izgatottan v�rjuk a munk�j�t, mellyel a j�v�ben sikeress� teheti a csapatot." A McLaren megk�sz�nte Iley eddigi tev�kenys�g�t. "John jelent�sen hozz�j�rult a Vodafone McLaren Mercedes aerodinamikai r�szleg�nek m�k�d�s�hez, de �gy d�nt�tt, elfogadja a Caterham F1 aj�nlat�t. �lvezt�k a munk�t Johnnal, sok sikert k�v�nunk neki a tov�bbiakra" - k�z�lte Martin Whitmarsh, a wokingiak csapatf�n�ke.