Heikki az id�m�r�n a 18. helyet szerezte meg! Mivel Maldonadot megb�ntett�k, �gy Heikki holnap a 17. helyr�l fog rajtolni.

  >> Schumacher nyerte az id�m�r�t, Webber� a pole

Heikki Kovalainen:
"J� id�m�r� volt ez a sz�momra. Az eg�sz h�tv�g�n j� volt az aut� balansza, �s tudtam, hogy �gy kezdhetek neki a kvalifik�ci�nak, hogy v�gig nyomhatom. Az id�m�r� el�tt mondtam is a m�rn�k�mnek, hogy �gy �rzem, bejuthatunk a Q2-be, �s v�g�l igen k�zel is voltunk hozz�. Ha az egyik Marussia nem tart fel engem az utols� szektorban, ott is lehett�nk volna. De ez nem t�l nagy gond, Monac�ban �gy mennek a dolgok. Azt hiszem, holnap olyan aut�val v�ghatunk neki a futamnak, amelyik k�pes lesz az el�tt�nk lev�kkel is felvenni a versenyt. A szezon eddigi r�sz�ben a verseny els� k�t szakasz�ban tudtuk vel�k tartani a l�p�st, de mivel itt r�videbb egy k�r, szeretn�nk v�gig versenyben lenni vel�k. Nem sz�m�t, hogy sz�raz id� lesz, k�ztes, vagy �pp esni fog, b�rmi megt�rt�nhet. M�r v�rom a futamot."//

“That was a good session for me. I've had a good balance all weekend and I went into this session knowing I could push. I'd said to my engineer before quali that I thought we could get into Q2 and we were very close - if it hadn't been for one of the Marussia cars slowing me up in the final sector we'd have been there, but it's not a huge issue, that's what happens in Monaco. Around here I think tomorrow we have the car to be able to fight the cars ahead throughout the race. So far this season we've been able to stay with them for pretty much most of the first two stints, but because it's a shorter lap here we'd like to be able to fight for the whole race. Whether it's dry, wet or in between, it doesn't really matter to me - whatever happens I'm looking forward to it.”

Kovalainen el�gedetlen a csapat fejl�d�s�vel

Heikki Kovalainen elismerte, hogy csal�dott a Caterham eddigi teljes�tm�ny�vel. A Caterham a Renault motorokban �s az idei szezont�l haszn�lt KERS rendszerben b�zva azt rem�lte, hogy az idei szezonban m�r a k�z�pmez�nyben harcolhat, ez azonban eddig nem v�lt val�ra, �gy az �j CT01-es konstrukci�juk is csak t�volr�l figyelheti a k�z�pmez�nyben zajl� csat�roz�sokat.

„Hat�rozottan csal�dott vagyok egy kicsit” – ismerte el Kovalainen a finn Turun Sanomatnak. – „Nincs meg az a temp�nk, amiben rem�nykedt�nk, �s a legut�bbi fejleszt�seink sem hozt�k azt, amit mi v�rtunk. A legnagyobb csal�d�sunk pedig az, hogy nem �rt�k be az el�tt�nk �ll�kat. A helyzet�nk, �gy t�bb�-kev�sb� ugyanaz, mint amilyen az a tavalyi szezonban volt.”

Kovalainen, akinek a szerz�d�se az �v v�g�n lej�r a csapattal, m�g b�zik abban, hogy a helyzet hamarosan megv�ltozik. „Igen �n hiszek benne, hogy a helyzet megv�ltozik” – nyilatkozta Kovalainen a finn MTV3-as csatorn�nak. – „Ha az aut�nk eddig nem is, de a csapatunk fejl�d�tt az�rt.”

Heikki az els� edz�sen a 18., a m�sodikon a 21. helyen v�gzett! Az els� edz�sen azonban a motor megadta mag�t..

Kovalainen motorhib�ja nem okoz probl�m�t

Mark Smith, a Caterham technikai igazgat�ja szerint nem jelent komoly probl�m�t Heikki Kovalainen motorhib�ja, mely a Monac�i Nagyd�j els� szabadedz�s�n t�rt�nt. A finn versenyz� tr�ningje �t perccel hamarabb �rt v�get, mint ahogy a gyakorl�sra sz�nt m�sf�l �ra letelt volna, ugyanis a z�ld-s�rga versenyaut�ban dolgoz� Renault er�forr�s az alag�tban l�tv�nyosan megadta mag�t. Smith elmondta, a motort �gyis kicser�lt�k volna a szombati nap el�tt, �s mivel a probl�ma az edz�s v�g�n jelentkezett, �gy igaz�b�l id�t sem nagyon vesz�tettek.

„Azzal a motorral m�r �gy is t�bb, mint 2000 kilom�tert megtett�nk, �gy nem olyan nagy probl�ma, hogy a d�lel�tti tr�ning ilyen l�tv�nyosan �rt v�get. Az er�forr�s, amivel a m�sodik szabadedz�sen ment, pedig �gyis-�gyis beker�lt volna holnap az aut�ba” – �rulta el Smith.

Kovalainen a 21. id�t futotta d�lut�n, �s el�gedetten nyilatkozott a csapat �ltal a monte-carl�i h�tv�gre k�sz�tett fejleszt�sekkel.

„A d�lut�ni edz�s kimondottan j�l siker�lt” – mondta a finn. „Kipr�b�ltunk egy �j elemet a felf�ggeszt�sben, ami j�nak �g�rkezett, �s egy norm�lis els� szabadedz�s�nk volt, m�g a a tr�ning v�g�n a motor be nem d�gl�tt abban a pillanatban, hogy behajtottam az alag�tba.”

„Amint �resbe v�ltottam, a h�ts� tengely blokkolt, �s ez�rt egy kicsit hamarabb v�get �rt a tr�ning.”

Heikki Kovalainen �j menedzsere szerint a finn pil�ta a legjobbak k�z�tt van a mez�nyben, �gy meg�rdemeln� azt, hogy legal�bb egy k�z�pcsapatban vezethessen.

Az egykor a Renault �s a McLaren csapatokn�l is megfordult, de 2010 �ta a Team Lotus/Caterham ist�ll�n�l szenved� 30 �ves finn karrierj�t kor�bban Flavio Briatore egyengette, Kovalainen azonban nemr�g a neves IMG �gyn�ks�ggel k�t�tt szerz�d�st. Az IMG Motorsport r�szleg�nek a vezet�je, Martin Anayi szerint Kovalainent a csapatvezet�k t�bbs�ge a legjobb pil�t�k k�z�tt tartja sz�mon a mez�nyben.

„� egy nagyszer� fick�” – nyilatkozta Anayi a finn Turun Sanomat-nak. – „A Heikkiben rejl� teljes�tm�ny nyilv�nval�, �s � hat�rozottan sikeres akar lenni.”

2010. �ta azonban Kovalainennek nem sok bab�r termett a Caterham ist�ll�n�l, akik b�r a legjobb �jonc ist�ll�, de a k�z�pmez�nybe h�rom �v alatt sem siker�lt bet�rni�k. „Ez m�g csak a csapat harmadik szezonja, �gy van m�g hova fejl�dni�k” – nyilatkozta Anayi. – „Heikkiben nagyon er�s a v�gy, hogy versenyezzen, de nem csak a csapatt�rs�val, Vitalij Petrovval szeretne k�zdeni. A csapat vezet�je, Tony Fernandes is szeretne bet�rni a k�z�pmez�nybe, de ehhez az kellene, hogy az id�m�r� edz�seken rendszeresen bejussanak a Q2-be, a futamokon pedig a pontok�rt harcoljanak.”