Caterham nem gondolja, hogy Heikki Kovalainen p�nteki balesete befoly�soln� a Kanadai Nagyd�j tov�bbi r�sz�t, s�t a csapat nagyon optimist�n tekint a vas�rnapi versenyre, ahol tal�n v�gre a k�z�pmez�nyt is megc�lozhatj�k.

Heikki Kovalainen az els� szabadedz�s fel�n�l, a 9-es kanyarban falnak csapta aut�j�t, ami alaposan megrong�l�dott, �gy a finn pil�ta a m�sodik gyakorl�sb�l is k�nytelen volt f�l �r�t kihagyni. V�g�l a 16. legjobb id�t aut�zta, megel�zve t�bbek k�z�tt a k�t Toro Ross�t is.
A Caterham technikai igazgat�ja, Mark Smith elmondta, hogy a csapat kiv�l� munk�j�nak k�sz�nhet�en siker�lt minimaliz�lni a baleset miatt elvesz�tett id�t, �gy a plusz munka nem akad�lyozta t�ls�gosan a kit�z�tt programot.

"Heikki d�lel�tti balesete nyilv�nval�an azt jelentette, hogy meg kellett v�ltoztatni az el�re eltervezett strat�gi�t, de a csapat kiv�l� munk�t v�gzett, aminek k�sz�nhet�en mindk�t gumikever�ken megfelel� mennyis�g� k�rt tudott megtenni a m�sodik edz�sen, �gy siker�lt minimaliz�lnunk a p�ly�n elvesz�tett id�t. D�lut�n hat�rozottan j� id�ket futott, de m�g enn�l is t�bb van az aut�ban.”
 

Heikki az els� edz�sen �sszet�rte az aut�j�t, szerencs�re semmi baja nem lett. A m�sodik edz�sen a 16. helyen v�gzett!

Heikki Kovalainen: "El�sz�r is szeretn�m megk�sz�nni a csapat nagyszer� munk�j�t, hogy rendbe hozt�k az aut�t, �s a m�sodik edz�sen is gyakorolhattam. A kilences kanyar kij�rat�n�l v�tettem egy hib�t, �s nekimentem a falnak, nyilv�nval�an el�g nagy k�r keletkezett az aut�ban, de szerencs�re nem az alv�zban. Amint visszaker�lt a gar�zsba, a sr�cok megkezdt�k a jav�t�st, �gy az, hogy j�l v�gezt�k a munk�jukat, �s a m�sodik gyakorl�son is r�szt tudtam venni, fantasztikus eredm�ny. Meglehet�sen j�l m�k�d�tt az aut�, miel�tt kiestem m�r az els� k�rt�l kezdve. A m�sodik gyakorl�son is ugyanezt a pozit�vumot �rz�keltem a balanszot illet�en, �s �gy v�lem, rendben lesz�nk itt, nem lesz�nk olyan k�zel a t�bbiekhez, mint Monac�ban, de k�ts�gk�v�l el�g k�zel ahhoz, hogy j� versenyt fussunk vas�rnap."

//

"First I want to say thank you to the team for doing a great job and getting the car fixed and ready for most of FP2. I made a mistake on the exit of turn 9 and hit the wall, obviously doing some pretty substantial damage to the car but, thankfully, not to the chassis. As soon as we got it back to the garage the guys started work on rebuilding it so to get that job done and giving me FP2 track time was a very good achievement. Before the FP1 off the car had felt good pretty much from the first lap. In FP2 I had the same sort of positive feel from the balance and I think we look ok here - not quite as close as we were in Monaco but certainly close enough to have a good race on Sunday."

Tavaly k�t DRS z�na volt kijel�lve a Kanadai Nagyd�jnak otthont ad� Gilles Villeneuve versenyp�ly�n, az id�n azonban egy helyen lehet majd aktiv�lni az �ll�that� h�ts�sz�rnyat, miut�n az FIA �gy tal�lta, hogy 2011-ben t�l k�nny� volt el�zni.

2011-ben Montrealban vetett�k be els� alkalommal a dupla DRS z�n�t, �gy a versenyz�k a p�lya h�ts� egyenes�ben �s a c�legyenesben is haszn�lhatt�k az el�z�st el�seg�t� nyithat� h�ts�sz�rnyat.
Id�n azonban a c�legyenesben nem kapnak seg�ts�get a versenyz�k, a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Kanadai Nagyd�jon ugyanis egy DRS z�na lesz kijel�lve, �s ez is 50 m�terrel r�videbb lesz a tavalyihoz k�pest. A 600 m�teres DRS z�na m�r�si pontja a 10-es kanyar ut�n lesz, �s a versenyz�k a 13-as kanyar el�tt 600 m�terrel aktiv�lhatj�k a rendszert.

Heikki Kovalainen:
"Montreal nagyon j� p�lya. R�szben utcai, n�h�ny hossz� egyenessel �s alacsony leszor�t�erej� be�ll�t�ssal, ez tr�kk�ss� teszi az aut�kat a gyorsabb kanyarokban �s a f�kt�vokon, de nagyszer� p�lya. Mint mindenhol, itt is meg kell tal�lni a j� egyens�lyt, ha j� k�rid�t szeretn�l el�rni, de olyan be�ll�t�sra van sz�ks�g, amellyel a ker�kvet�ket is haszn�lni lehet, k�l�n�sen az utols� kanyarban, a c�legyenes el�tt. A h�ts� egyenesben is maxim�lis sebess�gre van sz�ks�g, �gy figyelni kell a sebess�gfokozatok �tt�teleire �s az egyens�lyra a hetedik fokozat �s a sebess�g k�z�tt, mik�zben a DRS �s a KERS is haszn�lhat�.
A montreali nagyszer� verseny mellett a v�ros is remek. Minden csapat szeret ide elutazni, mert a rajong�k szenved�lyesek, a lel�t�k mindig megtelnek a p�ly�n �s a v�ros maga parti hangulatot �raszt, amikor ott vagyunk. A kanadai emberek nagyszer�ek �s eg�sz Montrealt egy k�l�nleges hangulat h�l�zza be, ezt csak kev�s versenyen lehet �rezni, ez�rt mindenki szereti ezt a h�tv�g�t."

Tony Fernandes, csapatf�n�k:
"M�g mindig j� hangulatban vagyok a monac�i verseny ut�n. Fontos, hogy visszat�rt�nk a tizedik helyre, de m�g 14 verseny van h�tra az idei �vben �s semmire nincs garancia. Azonban Heikki 13. helye, valamint saj�t �s a csapat harcos teljes�tm�nye jelzi, a kem�ny munka, melyet a k�t �s f�l �v alatt v�gezt�nk, kezd kifizet�d� lenni. Vitalijnak nem volt szerencs�je az ut�bbi versenyeken, de �hes, elk�telezett, j�kedv� �s elsz�nt, mindennel rendelkezik, hogy hossz� t�von vel�nk egy�tt sikeres legyen.
Re�lisan gondolkozom eddigi teljes�tm�ny�nkr�l �s tudom, Monaco k�l�nleges p�lya, ahol lehet�s�gek ad�dtak, melyeket kihaszn�ltunk a m�lt vas�rnap, de tudom, tov�bb kell folytatni a kicsi, de komoly el�rel�p�seket a szezon sor�n. A monac�i verseny sor�n nagyon j� h�reket kaptam a gy�rb�l az �j fejleszt�sekr�l, melyeket Silverstone-ra tervez�nk. A h�r pont akkor �rkezett, amikor idei legjobb verseny�nket futottuk, ez �jabb jele annak, hogy j� ir�nyba haladunk.
Kanada k�vetkezik, a verseny, melyet az eg�sz csapat �r�mmel v�r, �jabb helysz�n, ahol meglepet�st okozhatunk. Sajnos nem tudok elutazni Montrealba, de minden edz�st n�zni fogok �s tudom, szeretne mindenki �p�teni arra, amit a legut�bbi versenyen el�rt�nk."