Heikki az els� edz�sen a 17., a m�sodikon a 19. helyen v�gzett.

Heikki Kovalainen: "El�g j�l siker�lt a p�nteki nap sz�momra, mindk�t gyakorl�s a tervek szerint alakult. A m�sodik edz�sen az els� sz�rny egy �j verzi�j�val k�r�zt�nk, �s az els� benyom�s alapj�n j�nak bizonyult. T�l korai m�g arr�l besz�molni, hogy mennyire v�lik be, azonban j� jel, hogy ahogy azt a gy�rban megj�soltak, a p�ly�n is m�k�d�k�pesnek t�nik. T�bbet fogunk kihozni az elk�vetkez� versenyekb�l, de megfelel� l�p�snek l�tszik." //

 “A pretty good Friday for me, with both sessions going to plan. In FP2 we ran a new version of the front wing and the initial feel it gave was good - it's too early to tell how much it's worth but it's a good sign that what was predicted in the factory seems to have worked on track. There's more to come for the next race but this looks like it could be a good step.”

Elk�pzelhet�, hogy az Eur�pa Nagyd�jat az idei �vben rendezik meg utolj�ra a valenciai p�ly�n.

A Circuit Urba No elnevez�s� csoport Fernando Alons�nak int�zett level�ben k�z�lte, a spanyol p�nz�gyi v�ls�g miatt jobb lenne a futam megrendez�s�t mell�zni.

"A futam fantasztikus l�gk�re csak nagyon keveseknek �rhet� el" - �ll a Ferrari pil�t�j�nak k�ld�tt lev�lben.

Minden jel arra mutat, hogy a j�v� �vben Valencia nem rendezhet versenyt, �m Mexik� 2013-t�l szerephez juthat, amennyiben a k�t spanyol helysz�n - Barcelona �s Valencia - v�ltott �vben rendez versenyt. Az els� valenciai utcai versenyt 2008-ban t�bb, mint 110000 n�z� l�tta, de az idei �vben a szervez�k nem tudt�k �rt�kes�teni a 45000 jegyet. Tov�bb bonyol�tja a helyzetet, hogy az idei �vre beosztott t�zolt�k �nk�ntes alapon nem l�tj�k el feladataikat a h�tv�gi versenyen. Az El Pais �js�g szerint a v�ros h�tat ford�tott a Formula-1-nek, becsl�sek szerint kevesebb, mint 30000 n�z� l�togathat ki az idei Eur�pa Nagyd�jra.
A Circuit Urba No arra k�rte Alons�t "vegye le sisakj�t", hogy �rezni tudja a p�lya k�r�li "megal�z�st, h�tr�nyos helyzetet �s n�lk�l�z�st".

Egy m�sik, futamot ellenz� csoport arra k�rte Valencia eln�k�t, Alberto Fabr�t, hogy ismerje fel, a Formula-1 katasztr�f�t jelent minden valenciai polg�r sz�m�ra.

A Team Lotus csapat a szezon nyolcadik verseny�re, az Eur�pa Nagyd�jra k�sz�l.

Heikki Kovalainen:
"A valenciai Eur�pa Nagyd�j k�vetkezik. A p�lya nem tartozik kedvenceim k�z�, de a v�ros nagyszer� �s egy �jabb helysz�n, ahol a Formula-1 eg�sz h�ten bet�lti a v�rost, a l�gk�r ez�rt nagyszer�.
Egy �jabb �tmeneti p�lya, r�szben utcai. A felsz�n nagyon sima �s a korl�tok nem jelentenek val�di probl�m�t, de meglehet�sen stop/start term�szet�, �gy gyorsan j� ritmust kell tal�lni, hogy j�l tudj teljes�teni a sz�k kanyarokkal v�gz�d� hossz� egyenesekben, �m figyelni kell a f�kkop�sra �s a h�t�sre. A f�kh�t�sre hasonl� megold�st alkalmazunk, mint Kanad�ban, de a spanyol p�lya a h�tv�ge sor�n jobban javul, mint Montrealban, �gy figyelni kell a be�ll�t�sra, kezelni a gumikop�st eg�sz h�tv�g�n."

Vitalij Petrov:
"Mindig j� visszat�rni Valenci�ban. Ezt a v�rost j�l ismerem, mivel sok�ig �ltem itt, amikor a GP2-ben versenyeztem �s j� eml�keim vannak err�l a versenyr�l, mivel els� GP2-es gy�zelmem 2007-ben Valenci�ban arattam. Els� Formula-1-es eredm�nyem nem ennyire j�, de mindig j� kih�v�st jelent a p�lya �s �r�mmel v�rom a visszat�r�st a Caterham F1 Team pil�t�jak�nt.
Azt hiszem a valenciai verseny �s a k�vetkez�, silverstone-i futam j� lehet csapatunk sz�m�ra. A k�vetkez� k�t versenyre fejleszt�sekkel �rkez�nk �s majd megl�tjuk, apr�nk�nt mennyit siker�l ledolgozni h�tr�nyunkb�l. Ez a c�l az idei �vben - kem�nyen dolgozni, el�rni azt a pontot, amikor versenyezhet�nk az el�tt�nk �ll� aut�kkal �s majd kider�l, innen hov� fejl�dhet�nk. Saj�t er�nkb�l Kanad�ban voltunk a legk�zelebb az id�m�r� edz�s m�sodik etapj�ba ker�l�shez, majd megl�tjuk, mennyire seg�tenek ebben a valenciai �s silverstone-i fejleszt�sek."

Mark Smith, m�szaki igazgat�:
"A valenciai p�lya hasonl� m�szaki kih�v�st jelent sz�munkra, mint a t�bbi p�lya. Mivel r�szben utcai p�lya, a h�tv�ge sor�n nyilv�nval�an a tapad�s sokat javul, de a felsz�n nagyon �rdes, �gy a gumikop�s magas lesz, k�l�n�sen az els� szabadedz�sen, amikor a felsz�n nagyon koszos. Ez azt jelenti, nemcsak a gumihaszn�latra kell odafigyelni, azt is szem el�tt kell tartani, megfelel� �j abroncsunk legyen a versenyre, ez�rt nagyon szorosan egy�tt kell dolgozni a Renault Sport F1-gyel, a maxim�lis kigyors�t�st kell el�rni �s a pil�t�knak olyan be�ll�t�st kell adni, mellyel magabiztosan tudnak kigyors�tani a f�kez�st k�vet�en.
A DRS-szel �gy gondolom, hasonl� el�z�seket l�thatunk, mint 2011-ben. Az idei �vben csak annyi lesz a k�l�nbs�g, hogy sokkal szorosabb lesz el�tt�nk a mez�ny, mint tavaly, �gy lehet�s�g�nk lesz tal�n egyik aut�nkkal az id�m�r� edz�s m�sodik etapj�ba jutni �s a pil�t�knak val�di es�lyt tudunk adni a vas�rnapi versenyre. Valenci�ban �s Silverstone-ban komoly fejleszt�seink lesznek - sz�mos �j aerodinamikai elemet kell megvizsg�lni Valenci�ban, valamint kisebb m�dos�t�sok lesznek a padl�lemezen, ezeknek az el�nyeit addig pontosan nem tudjuk meg, m�g a p�ly�n nem lesz�nk, �m optimist�k vagyunk, seg�ts�g�kkel k�zelebb ker�lhet�nk a k�z�pmez�nyh�z."

Tony Fernandes, csapatf�n�k:
"A Caterham F1 Team sz�m�ra nagyon izgalmas id�szak k�vetkezik. A k�vetkez� k�t Formula-1-es verseny, Valenci�ban �s Silverstone-ban, l�thatjuk a kem�ny munka gy�m�lcs�t, a gy�rban elv�gzett munk�nak k�sz�nhet�en sz�mos fontos fejleszt�s ker�l az aut�ra. Mik�zben tudjuk, ezek a fejleszt�sek �nmag�ban nem elegek a k�z�pmez�nybe ker�l�shez, az el�tt�nk �ll�k el�r�s�hez azonban hasonl�, vagy gyorsabb �temben kell fejleszteni az aut�t, mint riv�lisaink.
Olyan szakembereink �s forr�saink vannak, mellyel el�rhet� idei c�lunk, a pontszerz�s �s �tugorhatjuk azokat az aut�kat, melyek most nagyon k�zel vannak hozz�nk. A Formula-1-es csapat inspir�ci�t kap GP2-es csapatunkt�l,a kik lassan kezdt�k az �vet, de siker�lt a bajnoks�g �t�dik hely�re felkapaszkodniuk �s Giedo van der Garde az egy�ni pontverseny harmadik hely�n �ll, miut�n els� GP2-es pil�tak�nt mindk�t monac�i versenyen dobog�ra �llhatott. Hasonl�an hihetetlen kem�ny munk�t folytatnak, mint Formula-1-es koll�g�ik, versenyeznek az olyan csapatokkal, melyek sokkal nagyobb tapasztalattal, precizit�ssal �s kock�zatv�llal�ssal rendelkeznek, legut�bbi siker�kkel az eg�sz csapat munk�j�t jutalmazt�k meg."