A helsinki t�zolt�s�g egy t�zolt� sisakot adom�nyozott a Lotus finn versenyz�j�nek, aki p�lda�rt�k� munk�t v�gzett a Szingap�ri Nagyd�jon, amikor l�ngra kapott az aut�ja.  Heikki s�rga t�zolt� sisakj�n piros sz�nnel szerepel a monogramja (HK). A finn pil�ta b�szk�n viselte Jap�nban.

A Lotus F1 Racing Team hivatalosan is bejelentette, hogy a Red Bull Technology biztos�tja sz�munkra a k�vetkez� esztend�t�l a sebess�gv�lt�kat �s a hidraulikus rendszereket. A mal�j kezekben l�v� ist�ll� a k�vetkez� szezonban m�r a k�z�pmez�nyben harcolhat a helyez�sek�rt. „Ez egy t�bb �vre sz�l� meg�llapod�s a Red Bull Technology-val, mely sebess�gv�lt�t �s hidraulikus rendszereket biztos�t sz�munkra 2011-t�l. Term�szetesen ez egy hatalmas l�p�st jelent sz�munkra m�szaki oldalon, �s kifejezi a j�v� �vi t�rekv�seinket, valamint a j�v�beli bajnoks�gokat illet�en.” – mondta a Lotus technikai f�n�ke, Mike Gascoyne.
„A sebess�gv�lt� �s a hidraulika nyilv�nval�an d�nt� szerepet j�tszik az aut� teljes�tm�ny�ben, nem csak a p�ly�n, hanem a tervez�sben, �s csomagok tekintet�ben. Ez a meg�llapod�s egy nagyon izgalmas platformot tesz lehet�v� a tervez�sben �s az aerodinamik�ban.”
„A dupla diff�zorok leszerel�se 2011-ben lehet�v� teszi a rajtr�cson a h�ts� karossz�ria �s a mechanikus szerkezetek szigor�t�s�t. Ezzel t�k�t kov�csolhatunk magunknak a 2011-es aut�t illet�en. Izgalmas id�k �llnak el�tt�nk.”  A Lotus ezen a h�ten �jabb bejelent�seket tesz. Minden val�sz�n�s�g szerint a csapat bejelenti, hogy 2011-t�l Renault motorokat haszn�lnak. Ez a l�p�s azt jelenten�, hogy a Lotus ugyanazt a motor/sebess�gv�lt� kombin�ci�t haszn�ln�, mint a Red Bull-Racing.
„Nagyon �r�l�nk a Lotus Racing azon d�nt�s�nek, hogy a Red Bull Technology sebess�gv�lt�it �s hidraulikus rendszereit haszn�lja 2011-t�l. �r�mmel v�rjuk a k�z�s egy�ttm�k�d�st.” – nyilatkozta Christian Horner, a Red Bull csapatf�n�ke.

A Virginn�l is csatlakoztak a Lotus kor�bbi f�lvet�s�hez, miszerint a k�k z�szl�k haszn�lata m�ltatlan a Forma-1-hez, mert nem csup�n a kis csapatok verseny�t teszi t�nkre, hanem az �llovasokat is komolytalann� teszi.
A Lotust ir�ny�t� Tony Fernandes m�r a szezon elej�n azzal az �tlettel �llt el�, hogy a Forma-1-ben meg kellene szabadulni a lek�r�z�s el�tt �ll�kat a gyorsabbak elenged�s�re k�telez� k�k z�szl�kt�l.
"A versenyz�ket az�rt fizetik, hogy el�zzenek, ak�r lek�r�z�tteket, ak�r a k�zvetlen ellenfeleiket" - mondta m�g m�jusban. - "Szerintem a sportnak j�t tenne, ha megszabaduln�nk a k�k z�szl�kt�l. Ken Tyrrell annak idej�n senkinek nem hagyta volna, hogy csak �gy elengedjen m�sokat."
"Ha egy vil�gbajnoknak t�nyleg nehez�re esik megel�znie egy lek�r�z�ttet, az szerintem fekete nap a sport sz�m�ra. Az a v�lem�nyem, hogy a versenyz�s az el�z�sr�l sz�l, meg m�g valami titokzatosr�l, amit neh�z megfogalmazni." Tov�bb…