Egy esztend�vel ezel�tt sok�ig �gy t�nt, hogy a mal�j pil�ta versenyz��l�st kap a csapatn�l, �m v�g�l, mint tesztpil�ta �rt al� az �jonc g�rd�hoz.

Fauzy k�t tesztnapot kapott a t�li felk�sz�l�s sor�n a Cosworth motorral hajtott vol�nja m�g�tt, m�g a szezonban p�ntek d�lel�tt Malajzi�ban, Nagy-Britanni�ban, N�metorsz�gban, Szingap�rban �s Abu Dhabi-ban lend�lhetett akci�ba.

Fairuz c�lja, hogy a Forma-1 mellett tov�bbra is rendszeresen versenyezni tudjon.

A csapat egyel�re nem jel�lte ki az �j tartal�k-�s tesztpil�t�j�t.  /f1-live/

A Motorsport Vil�gtan�cs monac�i gy�l�s�n a szervezet el�lj�r�i t�bb m�dos�t�st is elfogadtak a Forma-1 2011-es szab�lyk�nyv�ben, els�sorban jogi t�m�ban.

Elt�rlik a Sportszab�lyzat�nak h�rhedt 39.1-es pontj�t, amely megtiltotta a csapatok sz�m�ra, hogy versenyz�iket helycser�re utas�ts�k, vagyis a k�vetkez� szezont�l b�ntet�s n�lk�l k�rhetik erre a pil�t�kat, ha valamelyik�k �rdeke azt k�v�nja meg. Id�n a Ferrari k�nyszer�lt magyar�zkodni a nyilv�nval� hockenheimi csapatsorrend ut�n, ahol Felipe Mass�t k�dolt �zenetben vett�k r� a bajnoki tabell�n el�r�bb �ll� Fernando Alonso elenged�s�re. Tov�bb…

A Team Lotus engedett, �s nagy val�sz�n�s�ggel az id�n haszn�lt z�ld, s�rga sz�nekn�l marad.

„A k�zv�lem�ny nagy r�sze azt akarja, hogy tov�bbra is z�ld �s s�rga sz�nekben versenyezz�nk, �m a legfontosabb szempont az, hogy az aut� milyen gyors, �s nem az, hogy milyen sz�pen fog kin�zni z�lden, vagy feket�n.” – mondta a csapat vez�rigazgat�ja, Riad Asmat.

Asmat bizakod� a j�v�re m�r Renault motorral (id�n Cosworth volt) hajtott aut�t illet�en.

„A 2011-es aut� j�lius �ta fut a sz�lcsatorn�ban, �s eddig minden h�napban el�rt�k a c�ljainkat. Nagyon el�gedett vagyok a helyzettel.”

A g�rda v�glegesen tov�bbra sem er�s�tette meg a 2011-es aut�j�nak fest�s�t.

A j�v�re legend�s n�vvel indul� Team Lotus �gy d�nt�tt, hogy 2011-ben is a z�ld lesz az alapsz�ne. A mal�j csapat nem akar n�gy fekete, arany sz�n� aut�t a rajtr�cson l�tni.

 A Lotus nyertes csapat akar lenni

Mike Gascoyne

Az elm�lt szezonban az volt a c�l, hogy a legjobbak legy�nk az �jonc csapatok k�z�l. De az igazi feladat az volt, hogy meg�p�ts�k a csapatot az aut�k m�g�tt. Tavaly minden arr�l sz�lt, hogy tapasztalt szakembereket szerezz�nk, melynek k�sz�nhet�en egy jobb aut�t vagyunk k�pesek meg�p�teni a k�vetkez� szezonra.

Tudom, hogy hogyan kell fel�p�teni egy gy�ztes csapatot. Ha megn�zz�k a vezet� poz�ci�ban l�v�ket a gy�rban, l�thatjuk, hogy ezek mind abszol�t top-szakemberek. Fantasztikus �n�letrajzzal rendelkeznek, �s ez j� a malajziai m�rn�k�knek, mert itt a legjobbakt�l tanulhatnak.

Nem gondolom azt, hogy a legut�bbi szezonunkban rossz munk�t v�gezt�nk volna, tekintettel arra, hogy �t h�napunk volt az aut� meg�p�t�s�re. A k�vetkez� szezonban az lesz a c�l, hogy a k�z�pmez�nyben v�gezz�nk, be�kel�dve a Toro Rosso, a Williams �s a Force India k�z�.

Mi val�sz�n�leg jobb motorral, �s sebess�gv�lt� be�ll�t�ssal rendelkez�nk, mint tavaly, de re�lisak vagyunk. Azt azonban nem mondhatjuk, hogy most a Red Bull kih�v�i lesz�nk, mert ugyanazt a motor �s sebess�gv�lt� be�ll�t�st haszn�ljuk. Itt a f� hangs�ly az aut� csomagj�n van. Gondolok itt az aerodinamik�ra, �s sz�mtalan m�s rendszerre. M�r az elm�lt szezon kezdete �ta dolgozunk az �j aut�n. Ha visszatekint�nk egy �vvel ezel�ttre, akkor val�sz�n�leg n�h�ny sz�z �r�t tesztelt�k az aut�t a sz�lcsatorn�ban. De most m�r t�bb, mint ezer �r�nyi tesztel�sen vagyunk t�l, amit azt jelenti, hogy jobb helyzetben vagyunk, mint az elm�lt szezonban.

Ez a Formula-1, �s mern�nk kell nagyot �lmodni. Nem lehet�nk �nel�g�ltek az id�n el�rt c�lunkkal. A k�vetkez� szezonban sokkal nagyobb l�p�st tesz�nk meg. El kell kezden�nk rendszeresen pontokat gy�jteni. Egyre magasabbra kell tenn�nk a l�cet, ha el akarjuk �rni a cs�csot.

Gascoyne hozz�tette, 3, 5 �ven bel�l gy�ztes csapatot szeretne l�tni a Lotus-b�l.

A Lotus Csoport nem sokkal ezel�tt hivatalosan is bejelentette, hogy r�szesed�st v�s�rolt a Renault ist�ll�n�l. Ezzel a Lotus hivatalosan is a Renault partnere.A Renault, mint n�v �s motorsz�ll�t� tov�bbra is a Forma-1-ben marad.  A csapat j�v�re Lotus Renault GP Team n�ven fut a kateg�ri�ban.

2011-ben n�gy fekete-arany aut�t �s k�t Lotus csapatot l�thatunk a Forma-1-ben

Mint ismeretes, a Lotus Csoport t�bbs�gi tulajdonos lett a Renault csapatn�l. A Proton aut�gy�rt� tulajdon�ban l�v� Lotus Csoport el�sz�r a francia gy�rt� 25%-os r�szesed�s�t v�s�rolta fel. A h�rek szerint a csapat 100 milli� doll�ros szponzori meg�llapod�st k�t�tt a Lotus Cars-al.  A g�rda j�v�re Lotus Renault GP n�ven szerepel a sorozatban, miut�n az id�n a Forma-1-ben deb�t�lt mal�j csapat megv�s�rolta a legend�s Team Lotus n�vhaszn�lati jog�t. A n�v mellett komoly probl�m�t jelent majd az is, hogy mindk�t csapat az ikonikus John Player Special sz�n�ssze�ll�t�sban lend�l akci�ba.  Ennek �rtelm�ben j�v�re n�gy fekete-arany aut�t l�thatunk a versenyh�tv�g�ken.  A Lotus Renault GP m�r bemutatta a 2011-es aut�j�nak fest�s�t, addig a mal�j Team Lotus a hivatalos weboldal�n j�t�kot hirdetett meg a fest�s megtervez�s�re.

Kovalainen: Harcolunk a Lotus n�v�rt

„Lehet, hogy n�gy Lotus n�ven fut� aut� lesz 2011-ben a rajtr�cson, de Tony harcol a n�v haszn�lati jog��rt. Nem tudom, hogy mi lesz, de egyet biztosan tudok, nem fogunk 1Malaysia n�ven szerepelni a sorozatban.” – mondta Heikki Kovalainen. 

Kovalainen: Semmit sem tudok R�ikk�nen-r�l

„Legut�bb a 2009-es Abu Dhabi Nagyd�jon k�ld�tt nekem egy �zentet. Az�ta semmit sem hallottam r�la. De tudjuk, hogy Kimi ilyen.” – mondta a finn.