"A k�vetkez� �l�sen felvetem, hogy l�togassunk el a Hermanos Rodriguez p�ly�ra. Ma Mexik� egy gazdas�gilag er�s orsz�g, meggy�z�d�sem, hogy a j�v�ben lehets�ges a visszat�r�se."

Todt azonban elismeri, hogy a p�lya komoly fel�j�t�sra, �s �t�p�t�sre szorul, hogy megfeleljen a jelenleg �rv�nyben l�v� szabv�nyoknak, �s biztons�gi el��r�soknak.

"Tudom, hogy a versenyek nagyon sokba ker�lnek, �s sz�mos olyan krit�riumnak kell megfelelni, k�l�n�sen biztons�gi szempontb�l, amely elengedhetetlen a versenyenged�lyhez."

Amennyiben Mexik� csatlakozik a sz�guld� cirkusz rendez�ihez, �gy az orsz�g lehet a negyedik helysz�n az amerikai kontinensen Kanada, Braz�lia �s az USA ut�n, �s a t�vlati tervek k�z�tt kell eml�ten�nk New Yorkot, illetve Argent�n�t is.

A dolog �rdekess�ge, hogy eddig az elm�lt t�bb mint 20 �vben ezeket a t�rgyal�sokat az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa, Bernie Ecclestone bonyol�totta, m�r azel�tt is, hogy ez a jog a tulajdon�ba ker�lt. A szerz�d�seket is a porondmester k�t�tte, az FIA feladata a p�ly�k m�szaki �s biztons�gi ellen�rz�se volt, ami alapj�n versenyenged�lyt is az ir�ny�t� test�let adott. K�rd�s az, vajon most mi�rt �rzi �gy a francia szakember, hogy „el��rs�t” k�ldj�n K�z�p-Amerik�ba?

Egy dolog t�ny. Az FIA 2014 v�g�t�l komoly forr�sokat vesz�t, mivel akkor j�r le Ecclestone olyan ir�ny� k�telezetts�ge, hogy minden �vben t�bb milli� doll�rt kell fizetnie a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�gnek, a sz�z �vre sz�l� jogok fej�ben. A feh�r lovag el�re jelezte, hogy miut�n ez a szerz�d�s lej�r, a tov�bbiakban egy fill�rt sem lesz hajland� adni a test�letnek, s�t j� tan�csk�nt tavaly azt javasolta, az FIA emelje meg a pil�t�k szuper licenc�nek az �r�t, azzal p�tolhatj�k a kies� bev�teleket.

A sz�vets�g teh�t k�nytelen lesz �j forr�sok ut�n n�zni, �gy a mexik�i l�togat�st nem felt�tlen�l kell Jean Todt, Ecclestone �rdek�ben tett t�lbuzg�s�gak�nt �rt�kelni, �s minden bizonnyal nem marad sz� n�lk�l a brit �zletember r�sz�r�l.