Meglepte �nt, hogy olyan sokan kritiz�lt�k a gumikat a gyors elhaszn�l�d�s miatt?
Paul Hembery: "Pontosan erre k�rtek minket."

Kik k�rt�k erre, a csapatok vagy az FIA?
Paul Hembery: "A csapatok. Az FIA csak a szab�lyokat alkotja. A k�r�st a FOTA (Formula-1-es csapatok sz�vets�ge) Technikai Munkacsoportja, �s a szervez�k int�zt�k fel�nk. T�bb ker�kcser�t akartak. Nem arra k�rtek, hogy olyan gumikat gy�rtsunk, amelyek stabilak �s csak egy cser�t tesznek sz�ks�gess�. Pedig ezt egyszer�bb lett volna megval�s�tani."

Teh�t nagyobb show-t akartak.
Paul Hembery: "A l�tv�nyosabb show �rdek�ben t�bb el�z�si lehet�s�get akartunk teremteni. Ez egy �j strat�giai elem, valamint a versenyz�ket is kih�v�s el� �ll�tja. A pil�t�k szerepe nagyobb lesz, de a l�nyeg, hogy mindenki azonos term�ket kap."

Az eur�pai tesztek sor�n alacsonyabb volt a h�m�rs�klet, mint ami Ausztr�li�ban vagy Malajzi�ban v�rhat�ak lesznek. Meg tudja mondani, hogy mire sz�m�thatnak?
Paul Hembery: "Nem igaz�n. Olyan gumikat gy�rtottunk, amelyek k�l�nb�z� h�m�rs�kletek mellett k�l�nb�z�k�ppen �zemelnek. Hidegebb id�ben probl�m�k vannak a gumikkal. P�ld�ul ha reggel 5 fok van, nem igen m�k�dnek, de nem is erre k�sz�lt�nk. 25 �s 45 fok k�z�tti h�m�rs�kletre rendezkedt�nk be."

Michael Schumacher besz�lni akart �n�kkel. Mit akart?
Paul Hembery: "Minden versenyz� akar vel�nk besz�lni. Tudni akarta, hogy milyen terveink vannak az id�n. Ez egy fontos strat�giai elem, �s Michael Schumacher az egyik legnagyobb strat�giai ember a mez�nyben."