A Szingap�rban megsz�letett elvi megegyez�s ut�n a csapatok al��rt�k az �nk�ntes k�lts�gcs�kkent�si meg�llapod�s 2017-ig meghosszabb�tott v�ltozat�t, adta h�r�l az Auto Motor und Sport. Az eredeti Resource Restriction Agreement 2011 v�g�n j�r le, de m�r a j�v� �vre vonatkoz� korl�toz�sokat is m�dos�tj�k, mivel a gazdas�gi helyzet sokat javult az�ta, hogy tavaly ny�ron megsz�letett az egyezs�g. A szem�lyzet l�tsz�m�t, amit az id�n 350-ben maxim�ltak, j�v�re 280-ra cs�kkentett�k volna, de v�g�l kompromisszumos, 315 f�ben meghat�rozott limitet fogadtak el a n�met szaklap szerint. A k�ls� szolg�ltat�sokra id�n elk�lthet� 40 milli� eur� pedig 20 milli�ra cs�kkent volna, v�g�l azonban 30 milli�s �sszegr�l �llapodtak meg az ist�ll�k. A meg�llapod�s korl�tozza a nagyd�jakra utaz� szem�lyzet l�tsz�m�t, a sz�lcsatorna- �s CFD-haszn�latot �s a tesztel�st is, �s k�t h�tre minden ny�ron el��rja a gy�rak bez�r�s�t. "N�h�ny ter�leten szigor�tottuk, m�shol laz�tottunk a felt�teleken" - �rulta el Martin Whitmarsh, az ist�ll�kat t�m�r�t� FOTA eln�k. - "Fenn�llt a vesz�lye, hogy nem tudjuk meghosszabb�tani a meg�llapod�st, de v�g�l minden csapatn�l gy�z�tt a j�zan �sz, �s megegyezt�nk, hogy hosszabb t�vra is kiterjesztj�k a hat�ly�t."