B�r a Virgin a legutols� helyen tany�zik a konstrukt�ri tabell�n, �s kimutathat�an a legmegb�zhatatlanabb aut�val b�r, a csapat vez�rigazgat�ja szerint m�ra minden t�ren siker�lt a Lotus f�l� kerekednie.

Miut�n a hungaroringi id�m�r�n Timo Glock mindk�t arany-z�ld aut�t legy�rte, Graeme London r�mutatott: a Virgin annak issza a lev�t, hogy az els� n�gy tengerent�li futamon csak egyetlen c�lba �r�st tudott felmutatni, �s kider�lt, hogy alulm�retezt�k a VR-01 benzintankj�t.

"A tervezettn�l d�c�g�sebben indult az �v�nk, de m�ra �rr� lett�nk a gondokon" - jelentette ki az Autosportnak adott interj�j�ban a vez�rigazgat�. - "Nem titok, hogy neh�zs�gek h�tr�ltattak benn�nket az el�szezoni teszteken �s az els� n�gy tengerent�li futamon."

"Az�ta azonban �ri�si fordulatot �rt�nk el, �s ha legk�zelebbi ellenfel�nkh�z, a Lotushoz hasonl�tjuk magunkat, akkor egy�rtelm�, hogy az els� n�gy futam ut�n �ri�si v�ltoz�s �llt be a teljes�tm�ny�nkben. Sz�mottev�en megb�zhat�bban lett�nk, �s n�gyszer is el�fordult, hogy mindk�t aut�nk c�lba �rt."

A Virgin Barcelona �ta val�ban t�bb, 11 c�lba �r�st k�nyvelt el a Lotusn�l, amely csak nyolcat, m�g a Hispania t�zet. Az eg�sz �vet tekintve a Virgin m�g mindig h�tul kullog: aut�it csak 12-szer rangsorolt�k, m�g a Lotusokat 14, a Hispani�kat pedig 15 alkalommal. A k�t VR-01 a megtehet� versenykilom�terek kevesebb mint k�tharmad�t teljes�tette, m�g a m�sik k�t �joncg�rda t�bb mint 70 sz�zal�k�t.

"Ha megk�rdezz�k a n�z�ket, melyik a legmegb�zhat�bb �j csapat, r�v�gj�k, hogy a Lotus, holott ez messze �ll az igazs�gt�l" - ve�lekedett Lowdon. - "Ebb�l csak egy dolog der�l ki: hogy a kezdeti benyom�sok sok�ig megmaradnak. Vitathatatlan, hogy a Lotus megb�zhat�bb volt az els� n�gy futamon, b�r �k sem lehettek el�gedettek akkori teljes�tm�ny�kkel."

"Az�ta azonban utcahosszal vezet�nk, �s tov�bbra is kem�nyen dolgozunk, hogy jav�tsunk az aut�nkon. Imm�r stabilabb platformra �p�thet�nk, ami akkor nem �llt a rendelkez�s�nkre."

Lowdon hozz�tette: a tabell�n is csak a pontrendszer saj�toss�gainak �s a szerencs�nek k�sz�nhet�en el�zi meg �ket a Lotus �s a HRT. Heikki Kovalainen ugyanis c�lba �rt a nagy lemorzsol�d�st hoz� Ausztr�l Nagyd�jon, �gy bezsebelt egy 13. helyet, �s Karun Chandhok is begy�jt�tt k�t 14. poz�ci�t a Hispani�nak, m�g ez Lucas di Grassinak csak egyszer siker�lt.

"A pontoz�s �gy m�k�dik, hogy ha k�t csapatnak azonos a pontsz�ma, ami az eset�nkben nulla, akkor az az ist�ll� ker�l el�r�bb, amelyiknek a legmagasabb helyez�se van" - magyar�zta a vez�rigazgat�. - "Vagyis ha Sebastian Vettel nem esik ki Ausztr�li�ban, akkor nem hiszem, hogy a Lotus �llna a bajnoks�g 10. hely�n. A mi szint�nk�n ilyen v�letlenek d�ntenek."

A konstrukt�ri 10. helynek az�rt van jelent�s�ge, mert a legjobb t�z ist�ll� logisztikai k�lts�geit a FOM �llja. Lowdon hangs�lyozta: b�r j�l j�nne, nem hi�nyzik nekik e seg�ts�g, �zleti terv�k �ssze�ll�t�sa sor�n ugyanis �vatoss�gb�l �gy kalkul�ltak, hogy a legkevesebb p�nzt kapj�k a jogtulajdonost�l.