A Formula-1-es csapatok a k�lts�gcs�kkent�s �rdek�ben megegyeztek abban, hogy egy versenyz�nek nyolc motorral kell gazd�lkodnia a teljes �vad sor�n, ami arra k�nyszer�tette a gy�rt�kat, hogy megb�zhat� er�forr�sokat �p�tsenek. Ennek k�sz�nhet�en egyre ritk�bbak a motorhib�k, ami a felhaszn�l�kat �s a gy�rt�kat is el�gedetts�ggel t�lti el.

Apr�l�kos munka

A 2,4 literes, V8-as aggreg�tok szigor� fel�gyelet �s ellen�rz�s mellett ker�lnek bevet�sre, �gy a motorok minden haszn�lat ut�n visszat�rnek a gy�rba, ahol a m�rn�k�k alapos elemz�snek vetik al�. A Renault er�forr�sait a megm�rettet�sek ut�n Viry-Ch�tillonba sz�ll�tj�k, ahol darabjaikra szedik sz�t. A francia gy�rt� motorok�rt felel�s m�rn�ke, Remi Taffin el�rulta, hogy az RS27-es ezer alkatr�szb�l �ll, amelyet k�tszer is sz�t-, majd �sszeszerelnek, mik�zben a pr�bapadon ellen�rz�seket v�geznek.

Petrov a Lotusn�l?

Id�n a gy�ri csapat mellett, a Red Bull Racing is Renault motorokkal �ll rajthoz, j�v�re azonban b�v�lhet a partnereik sz�ma. A Speedweek �rtes�l�sei szerint 2011-t�l a Lotus is az RS27-es motort haszn�lja majd. A sv�jci hetilap inform�ci�ja szerint a meg�llapod�s r�sze, hogy a malajziai brig�d �tveszi Vitaly Petrovot, aki �gy egy kisebb csapatn�l folytathatja a tapasztalatszerz�st, mik�zben a gy�ri Renault egy rutinos pil�t�val gy�jt�getheti a pontokat.