A McLaren-Mercedes katasztrof�lis szezonrajtot produk�lt. A rajong�k futamokon kereszt�l csak fogt�k a fej�ket, �s nem �rtett�k, hogy kedvenceik mit keresnek az utols� helyeken.

Mikor m�r �gy t�nt, hogy az „Ez�st-Nyilak” v�gk�pp le�rt�k az idei esztend�t, egyszer csak „felt�madt” az MP4-24.

Legut�bb haz�nkban mindenki nagy meglepet�s�re Lewis Hamilton vez�rlet�vel megnyert�k a futamot.

Martin Whitmarsh, a McLaren-Mercedes csapatf�n�ke: Pontosan tudtuk, hogy mi volt a teend�nk, csak meg kellett tal�lni a m�dj�t, hogy el�rj�k a c�lunkat. �gy gondolom, hogy jelent�s el�rel�p�st �rt�nk el az aut�nk teljes�tm�nye ter�n, amit a p�ly�n el�rt eredm�nyek is j�l mutatnak.

M.W: Nem �llunk le, haladunk tov�bb, �s tov�bb fejlesztj�k az idei versenyg�p�nket is. De, ami m�g enn�l is fontosabb, hogy egyversenyk�pesebb aut�t akarunk a k�vetkez� szezonban.

M.W: Az aerodinamikai szab�lyok j�v�re nem fognak sz�mottev�en v�ltozni. Term�szetesen a tankol�s tiltott lesz a verseny k�zben, de ez nem befoly�solja a komplett aerodinamikai csomagot, �gy azt hiszem minden okunk megvan arra, hogy magabiztosak legy�nk. Ugyanakkor nem b�zzuk el magunkat.

M.W: Az idei egy nagyon kem�ny �v, de egy pillanatra nem adtuk fel. Ez nem a mi st�lusunk. Pr�b�lkoztunk, �s most �gy l�tszik meg�rte. Egy mer�ben m�s aerodinamikai filoz�fi�t alkalmaztunk, �s emellett az aut� s�lyeloszt�s�n is v�ltoztattunk.  Rengeteg id�t, �s p�nzt bele�lt�nk az MP4-24-es koncepci�ba, ez�rt f�l�sleges mindent kidobni a kuk�ba. Sokat tanultunk, ami nagy seg�ts�g�nkre lehet a k�vetkez� szezonban.

M.W: B�szke vagyok a csapatra, �s a legut�bbi gy�zelm�nkre is. Ez egy nagy aj�nd�k a Vodafone McLaren-Mercedes-n�l dolgoz�knak.