A McLaren-Mercedes idei gyenge teljes�tm�ny�t k�vet�en Lewis Hamilton szenz�ci�s gy�zelmet aratott a Hungaroringen, megszak�tva ezzel a sikertelens�gi sorozatot. A Mercedes sportigazgat�ja, Norbert Haug egy interj�ban besz�lt a vil�gbajnoki c�mv�d� els� poz�ci�j�r�l, illetve teljes�tm�ny�kr�l, �s a KERS-r�l is esett p�r sz� a besz�lget�s sor�n.

Mit jelent a McLarennek, a Mercedes-Benznek �s Lewis Hamiltonnak ez az eredm�ny, az idei k�zdelmek ut�n?

Norbert Haug: Nos, ez egy fantasztikus gy�zelem volt. R�ad�sul t�rt�nelmi, hiszen az els� olyan, amelyet a KERS-szel szerezt�nk. Csod�latos, mert a sr�cok kem�nyen dolgoztak Brixworthben �s Stuttgartban is, �s mindenki b�zik a kinetikus energia-visszanyer� rendszerben. Teljesen meg�rdemelt gy�zelem volt, �s term�szetesen a legszebb jutalom, melyet a ny�ri sz�net el�tt kaphattunk. Mindenki rendk�v�l kem�nyen dolgozott.

T�k�letesen csapatmunka volt, Lewis pedig kiemelked�en versenyzett. T�bbet kihozhatott volna az aut�b�l, megel�zte az ezel�tti verseny gy�ztes�t, �s kor�bban senki sem hitte volna, hogy ez siker�lhet. Szerintem a n�z�k is �lvezt�k. Gyakran unalmasak itt a futamok, de ez most nagyon k�l�nleges volt. A gondolataink gyakran a s�lyos balesetet szenvedett Felipe Massa k�r�l forogtak, �s azt gondolom, fontos ezt �szben tartani. Harcolhatott volna a dobog��rt, �s lehet, kih�v�st jelentett volna Lewis sz�m�ra, a gy�zelem�rt foly� harcban. Erre is kell gondolunk.

Felk�sz�lt a lehet�s�gre?

Norbert Haug: Megfordult a fejemben egy esetleges dobog�s helyez�s, ha a dolgok megfelel�en m�k�dnek. Meg vagyok r�la gy�z�dve, hogy a defekt �s Mark Webber n�lk�l a magyarorsz�gi esem�nyek m�r a N�rburgringen lej�tsz�dtak volna, �s a verseny els� 17 k�r�t v�gigvezett�k volna. Rem�nykedtem a dobog�ban, de a gy�zelemben nem. Nem hitt�k volna, hogy nyerhet�nk.

Ez az els�s�g annak a jele, hogy a McLaren k�pes lesz mostant�l rendszeresen harcolni?

Norbert Haug: Rem�lem. Szerintem sokszor az abroncsokon m�lik - ki hogyan haszn�lja a kerekeket. Magyarorsz�gon t�k�letesen alkalmaztuk. Jobban, mint a Red Bull, �s m�g jobban, mint a Brawn. A Ferrari a m�sodik helyen �rt c�lba, �k is el�g j�l haszn�lt�k, �s att�l f�gg, melyik p�ly�hoz melyik gumiabroncs hogyan alkalmazkodik. A ker�k haszn�lat�nak m�dja kulcsfontoss�g�, de sz�ks�g van az aut� megfelel� be�ll�t�saira, illetve fontos, hogy a versenyz� j�l �rezze mag�t, k�szen �lljon a futamra. Heikki Kovalainennek nem volt szerencs�je a forgalomban, � is gyors volt, �s az �t�dik helyn�l el�r�bb is v�gezhetett volna.

Egy�bk�nt, annyi pontot szerezt�nk vas�rnap, amennyit ez id�ig �sszesen, teh�t minden a legjobb ir�nyba halad. 14-et szerezt�nk, s ezzel el�gedett vagyok. Szeretn�m megk�sz�nni mindenkinek a csapatb�l, aki kem�nyen dolgozott.

Csak k�t ist�ll� haszn�lja a KERS-t a Formula-1-ben. Ez a gy�zelem mennyiben indokolja meg, hogy kitartson az elhat�roz�sa mellett?

Norbert Haug: Ez egy m�sik t�rt�net. Ha a KERS seg�t, hogy gy�zz�nk, megeml�tik. Kor�bban lehet, elhangzott, hogy a kisebbek haszn�lj�k a kinetikus energia-visszanyer� rendszert, m�sok nem. Most azt hiszem, ez m�sk�pp m�k�dik. Lehet, l�thatunk m�g csapatokat, melyek szint�n alkalmazni fogj�k a KERS-t, m�g az idei szezon alatt.

S ez a siker felbuzd�tja �nt a KERS hossz� t�v� alkalmaz�s�ra?

Norbert Haug: Nos, ha a Formula-1 egy KERS-versenny� v�lna, el�g dr�ga lenne. Kezdem�nyezhetn�m, de k�vetn�nk kell a FOTA t�bbs�gi hat�rozat�t. Majd megl�tjuk, mi lesz. Lehet, hogy az �v folyam�n k�s�bb lesz egy besz�lget�s, hogy a csapatok haszn�ln�nak-e KERS-t, vagy sem, mert ez nagyon meggy�z�, �s a Mercedes-Benz hibrid rendszere az egyik legjobb, ahogy Magyarorsz�gon is megmutattuk.

�n szerint Valenci�ban is megtartja a form�j�t a csapat?

Norbert Haug: Hogyne, rem�lem! Nem �g�rhetek semmit, azel�tt sem �g�rtem, de ha ez a verseny Silverstoneban van, nem vezett�nk volna. De nincs sok �rtelme ezzel foglalkozni. Fel kell k�sz�lni, kihozni a maximumot magadb�l �s koncentr�lni.

K�t versennyel ezel�tt, Silverstoneban nem voltunk sehol. Ha most a paddockban �lln�nk, �s kijelenten�m, k�t versenyt k�vet�en els�k�nt intenek le minket, biztos azt mondan�, t�l optimista vagyok. Biztos, hogy nem mertem volna ott mondani, hogy Magyarorsz�gon es�lyesek lesz�nk a gy�zelemre. Azt is gondolom, hogy mind meg vannak gy�z�dve, hogy csak az�rt nyert�nk, mert m�sok lemaradtak. Ez egy j�l meg�rdemelt gy�zelem volt, �s nagyobb sebess�gn�l m�g t�bbre lett�nk volna k�pesek az id�n.